The Lone Star State

[stseiya]

Un état rarement visité, j'ai hâte d'avoir tes impressions

[bea]

Prem's !

Chouette périple texan dont le compte rendu va occuper nos soirées d'automne !
Et moi aussi, je suis ravie du retour des randos

Quant à Do, bon, ça n'a pas du être très cool pour lui ... Mais s'il y a un carnet, c'est que vous êtes partis... et vu le prologue, ça se présente même pas mal pour un départ en temps et en heure ! J'espère qu'il a vite récupéré pour profiter pleinement de votre voyage.

A+

Tu me fais rire Le retour des randos oui bon ce n'est pas non plus du tonneau des celles de Fabian mais on a beaucoup plus marché que l'an passé

Oui Do a s'est vite remis, 10 jours d'antibios et l'aérosol ont eu raison de l'infection. On n'a pas commencé à marcher de suite et ce n'était pas plus mal

Oh ! Oh ! Voilà un joli teaser !
S'il y a un carnet c'est que vous êtes bien partis.
C'est un état qui me plairait bien.
Hâte de lire la suite.

Bonjour puboppidum bienvenue par ici^^ j'espère qu'il donnera envie d'être visité

Texas, texas .... je vois une pointe au Nouveau Mexique non?!?

Quelle aventure les jours prcédents le départ J'espère que ça a été vite mieux pour Do

Le parcours promet bcp
Big Bend il est sur ma liste, sauf qu'il est pas facile à caser et j'ai un peu peur des distances au Texas. Le soucis c'est pas la distance mais la densité. J'ai l'impression qu'il faut obligatoirement se farcir des heures de route monotone. A voir avec ton carnet

De ce que tu dis a a l'air super varié

Est-ce quil y aura une journée à Odessa? Je suis curieux de savoir à quoi ça ressemble!

L'homme qui a l’œil qui voit tout oui on a posé un orteil au Nouveau Mexique mais juste pour ... dormir
Ah j'avoue que ce fut tendu cette histoire mais on a pu partir quand même

On faisait maxi 170 miles/j en 3 ou 4 heures. Niveau paysages ça ne vaut pas l'Utah mais ce ne sont pas que de grandes plaines désertiques par contre sur nos trajets on ne croisait pas beaucoup de grosses villes
Oui on a fait Odessa C'est étendu et moins joli que sa voisine Midland mais c'est l'histoire et le pétrole qui en sont responsables

Béa !!

Ahhhhhh voilà le carnet !! Tous les jours je scrutais les nouveaux messages du forum
Quel stress l'avant départ J'espère que Do n'a pas trop souffert quand même sur place
Bon alors effectivement, à part Austin et San Antonio, le reste va être de la découverte pour moi. J'espère juste que tu ne vas pas trop me faire envie... j'peux rien changer à l'itinéraire !!! Big Bend trop difficile à caser pour nous vu qu'on part dans l'autre sens vers la Louisiane. Qu'il est grand cet état !!
Enfin les photos pourries que j'ai vues sur Insta me disent que je vais encore baver en lisant ton carnet

Coucou Nath ! on a une autre ville en commun Fort Worth mais comme on ne fait jamais comme tout le monde on va la visiter en 2 fois
Big Bend faut le caser ... c'est loin de tout mais alors t'imagines même pas !

Je m'installe au 1er rang.
Allant au Texas au printemps prochain, je vais suivre avec attention vos passages sur Dallas, Big Bend, El Paso et l'excursion à Carlsbad

Hello Flash71 la chance d'y aller au printemps ! iras-tu dans la Hill Country ? Leakey, Bandera, Fredericksburg ? moi c'est un truc que j'essaierai de refaire pour les fleurs
Alors Dallas on n'y a pas collé les pieds, Carlsbad on connaissait déjà et on y a juste fait un saut pour revoir les chauves-souris. J'ai un carnet avec les grottes si jamais tu veux des infos sinon Straw aussi y était allé et en avait fait de magnifiques photos.
Restent Big Bend et El Paso où on a posé nos valises

Je m'installe
Quel stress juste avant le départ !

Bienvenue Anaïs

Super, cet état m'intrigue un peu je dois dire. J'avais déjà regardé pour in circuit mais un peu peur des distances et des longues routes au milieu de plaines plates

Bienvenue Rozouche
Alors j'espère te réconcilier avec les distances et les plaines on a traversé des plaines mais en y faisant des arrêts donc pas de sentiment d'ennui, après on a fait du désert blindé de cactus puis la Hill Country. On a évité un maximum les hyway donc le plus souvent paumés au milieu de nulle part mais ça on gère et les Texans parcourent tout très vite vu que sur les chemins perdus c'est limité à 75 mph

Hello

Bien installée ici ! Big Bend me tente beaucoup .
Un peu stressant ce départ sous antibiotiques !

A plus pour la suite.

Hello Celinetjo Ah Big Bend ... faut choisir la période pour aller y crapahuter

Ah cool ça commence. C’est bien ton parcours passe par pas mal de trucs que j’ai coché sur ma map Google. J’ai hâte de lire et de voir la suite.

j’espère que vous avez pu faire les rando prévues

Coucou Fabian oui on a fait ce qui était prévu mine de rien j'en ai sué mais ça valait le coup^^ il y a plein de State Park pour camper et randonner

Un état rarement visité, j'ai hâte d'avoir tes impressions

Hello ! Ce que j'ai pensé à toi le 14 Octobre ... il y avait une éclipse annulaire qu'on a vu partiellement car on était sur le retour et déjà plus haut que la trajectoire optimale. Tu sais qu'en Avril 2024 il y en a une totale toujours au Texas.

[bea]

J1 Jeudi 21 Septembre

Debout vers 5h45 la première question est "comment te sens-tu ?" "ben ça va super ! je n'ai plus mal aux poumons et j'ai bien dormi" "ah ! parce que tu avais mal aux poumons !?" "oui mais que quand je toussais " ... on en apprend des choses !


Une douche plus tard nous voilà sous la pluie pour rejoindre la navette CDGVal qui nous mènera jusqu'au terminal 2E. Il est 6h30 et il fait nuit mais on est vite à l'abri de la pluie car une allée protégée est prévue pour les intempéries

Arrivés devant le comptoir Air France on passe aux bornes pour les étiquettes des bagages, on a nos cartes d'embarquement, on dépose le tout et hop direction la douane. Ce n'est pas la bousculade et on passe assez vite. Ça tombe bien parce qu'on a un petit-dej' à prendre . On attendra l'heure de l'embarquement en regardant le soleil se lever



A 9h30 on est dans l'avion et Do a une place où il peut étendre ses jambes. Par contre son lecteur multimédia ne tient pas debout seul. Le personnel est top et cherche une solution quitte à nous changer de place. Tout compte fait on reste où on est, le 3ème siège étant vacant, au pire il se déplacera. En fait il ne bougera pas et se débrouillera avec ses grandes jambes justement

C'est un vol assez "court" de 9h20 qui se passera super bien. Encore une fois le personnel était vraiment sympa. On arrive à Dallas-Fort Worth un peu avant l'heure prévue et moi ça m'arrange bien

Nous voilà à arpenter les couloirs de l'aéroport, direction l'immigration, devant nous il n'y a personne !!! On finit par arriver devant le policier qui nous demande de regarder vers la caméra et hop "bye guys ! have a nice trip" ... nan il n'a pas dit ça mais en 30 secondes c'était plié, il n'a même pas pris nos passeports ni collé de tampon. Si toutes les entrées aux USA étaient comme celle-là ça serait le pied !

La suite ce sont les bagages puis direction Alamo via la navette. Do a édité le relevé bancaire où la somme payée à Alamo apparait, on espère bien ne pas en avoir besoin

Au guichet il n'y a personne devant nous et en quelques minutes le dossier est bouclé, il n'y a plus qu'à aller chercher la voiture. Sur le parking c'est David qui s'occupe de nous et d'emblée nous surclasse ! un phénomène David nous on est plus ou moins crevés et lui pète la forme en nous abreuvant de paroles quant à la voiture que l'on pourra prendre.

C'est super sympa mais du coup on ne sait plus trop où donner de la tête, tout ce qu'on veut c'est une 4 roues motrices. Il va donc de voiture en voiture pour finir par nous laisser là car il y a du monde qui attend et on ne se décide pas assez vite

Du coup on finit par monter dans un Outlander 7 places (dernière génération) que l'on connait car on a la version précédente à la maison. Au moins lui on sait qu'il a 4 roues motrices. Mais il lui manque un truc super important et on n'y a pas pensé sur le moment

Il est environ 15h quand on quitte Alamo et là je sors ma première feuille du RB ! et oui ça commence de suite le voyage^^

Quand Do a préparé le RT il filait direct vers notre ville étape, du coup on ne visitait pas Fort Worth . Chose impossible quand même ! l'avion atterrissant à 13h40 heure locale, on a si tout se passe bien le temps de faire au moins un tour en ville

De toute manière on n'a pas le choix car c'est impossible à caser au retour vu que j'ai collé d'autres trucs . Nous voilà en direction du quartier des Stockyards de Fort Worth. Un petit résumé du quartier que l'on va aller voir.

Fort Worth a toujours été un arrêt quasi obligatoire pour les bouviers : la ville est située en plein sur la Piste Chisholm, par laquelle le bétail était acheminé des ranchs texans aux gares ferroviaires du Nord pour être dispatché vers le Kansas. Fort Worth représentait le seul point avant d’entrer en territoire indien et les bouviers s’y arrêtaient pour se reposer et se ravitailler. La ville a alors vu défiler entre 1866 et 1890 environ 4 millions de bétail, surnommée alors « Cowtown ».

Fort Worth s’est enfin équipée d’une voie ferrée en 1876, doublant son rôle sur le marché de la vache, et l’Union Stockyards faisait son apparition quelques années plus tard, avant d’ouvrir officiellement en 1889. Rapidement, la ville ne se contentait plus d’être une étape, et devenait un véritable centre commercial, et le « Livestock Exchange Building » était qualifié de Wall Street de l’ouest. Cf frenchdistrict

Donc si on y vient c'est pour voir le défilé de longhorns qui a lieu tous les jours à 11h30 et 16h. On fera aussi un tour dans ce quartier qui représente les cowboys, les bouviers, les hors-la-loi, les hommes d'affaire ...

On va se garer près des parcs à bestiaux, on est vite dans le bain. Mais avant d'aller au devant des longhorns il nous faut payer le parking. Un QR code plus tard nous voilà délestés de $18 mais bon c'est jusqu'au lendemain matin donc why not !?

Nous on ne reste en gros qu'une heure donc ça fait cher mais on se console en se disant qu'une partie est sûrement pour les bestiaux

Donc l'histoire du parking quand même : c'est un terrain sans emplacements délimités où on serait tenté de se garer et aller se balader Sauf que il y a partout ce système de QR code qui rappelle qu'on doit payer.
Pas de borne pour y coller du liquide et sortir un petit ticket non ! Donc on lit le truc avec le téléphone qui va bien, ça nous envoie sur une Page internet où il faut renseigner le numéro de plaque (donc ne pas s'éloigner de la voiture), le numéro de CB et quelques instants plus tard, magie de la technologie, on reçoit un mail de confirmation de paiement.
Ne me demandez pas comment ils vérifient si on a payé ou pas, moi un fois cette opération faite je suis déjà loin (ça c'est pour toi Nath, je ne sais pas où tu laisseras ta voiture mais te voilà au jus)

Et nous voilà devant ces fameux longhorns déjà entrevus l'an passé au Nouveau Mexique.

Pratique les cornes et bel équilibre



Ici on est montés sur une petite estrade et tout près de la bête, faut se méfier car quand elle tourne la tête elle peut nous embrocher, Do a failli en faire l'expérience



Stockyards Station qui aujourd'hui regorge de boutiques et restaurants



Ici on est sur Exchange Ave, c'est là qu'on verra passer les longhorns



L'avenue côté Station où l'on voir les rails qui la traversent



La citerne et derrière les parcs



Il est presque 16h et on cherche un endroit d'où faire nos photos. Plus bas sur l'avenue un cowboy explique la création du quartier et anime la foule. Il y a du monde mais ça va, on ne se marche pas dessus, les gens sont bien répartis. Ce qui est chouette c'est que beaucoup sont habillés à la mode cowboy.

Bon les voilà qui arrivent et moi je m’accroupis pour faire une photo, ça ne durera pas car on me demande de me relever histoire de pouvoir courir vite fait si jamais un longhorn fait des siennes



Ils ne sont pas très nombreux, environ 15, mais bien encadrés par les cowboys



Voilà on aura vu le défilé des longhorns à Fort Worth et je suis super contente !

On va aller faire un tour dans le quartier et on va louper plein de bâtiments mais bon, on n'a pas le temps de tout faire.
Ici le Live Stock Exchange (1902), dedans il y a un musée.



Là on remonte l'avenue et on voit le Stockyards hôtel



Les touristes sont à la mode !



Ici on est entrés dans un magasin qui fabrique des chapeaux



Lui je ne crois pas qu'on y soit entré



On s'en retourne vers le parking



Et la dernière de Stockyards Station



Retour à la voiture pour rejoindre Mineral Wells via en gros la TX-199 puis l'US-180. On a environ 50 miles à faire et on reste longtemps dans la banlieue puis grande banlieue de Fort Worth.
On a repris notre rythme de croisière c'est à dire pas trop vite pour profiter. Ce n'est qu'en arrivant plus très loin de Mineral Wells que l'on quitte la civilisation ou du moins qu'on rejoint des espaces moins encombrés

L'hôtel est un Days Inn. J'aurai préféré un motel mais ils ne sont pas légion ou alors mal noté. Ce que l'on a remarqué aussi c'est que beaucoup d'établissements servent de logement aux travailleurs du coin, entre autre ceux qui s'occupent des derricks.

Bagages déposés on file au Walmart pour nos courses ! C'est déjà Halloween alors qu'on est qu'en septembre. On va trainer à chercher une glacière que Do souhaiterait pouvoir brancher dans la voiture mais on n'en trouve pas. Du coup on se rabat sur une classique à roulettes Celles à brancher on en verra dans les stations essence, bon à savoir pour une prochaine fois !

On mange une truc léger puis dodo !

Voilà la première journée pas trop fatigante sauf vers la fin. Un temps de vol de 9h30 est génial ! l'arrivée en début d'après-midi nous a permis de faire un peu Fort Worth et d'arriver à Mineral Wells pas trop tard pour partir direct le lendemain sans avoir à faire de courses.

Ah j'allais oublier ! dès que l'on descend de la voiture c'est une chape de chaleur qui nous écrase ... malgré les quelques nuages il fait dans les 40°C et c'est fou comme on se sent ramollo

Je vous mets le prix des hôtels ou pas ?

[Flash71]

Je m'installe au 1er rang.
Allant au Texas au printemps prochain, je vais suivre avec attention vos passages sur Dallas, Big Bend, El Paso et l'excursion à Carlsbad

Hello Flash71 la chance d'y aller au printemps ! iras-tu dans la Hill Country ? Leakey, Bandera, Fredericksburg ? moi c'est un truc que j'essaierai de refaire pour les fleurs
Alors Dallas on n'y a pas collé les pieds, Carlsbad on connaissait déjà et on y a juste fait un saut pour revoir les chauves-souris. J'ai un carnet avec les grottes si jamais tu veux des infos sinon Straw aussi y était allé et en avait fait de magnifiques photos.
Restent Big Bend et El Paso où on a posé nos valises

Zut. Car à part un match de NBA, je ne vois pas trop quoi voir à Dallas. Les stockyards de Fort Worth ont en revanche l'air intéressants.


On passera par Fredericksburg, mais en coup de vent.

Initialement, on ne devait pas y mettre un pied. On devait quitter Dallas direction l'Ouest sur l'interstate 20 pour aller à Big Bend.

Mais j'ai découvert par hasard lors d'un reportage sur l'éclipse annulaire qui a eu lieu aux States il y a 10 jours, qu'une éclipse totale avait lieu dans l'axe Fredericksburg/Dallas pile le jour où on doit prendre la route.
Le truc pas du tout prévu au départ ! Si ça c'est pas de la chance.
Bref on va donc prendre la route de Fredericksburg qui est pile dans l'axe central de l’éclipse totale qui commence vers 12h20 avec l'obscurité attendue pour 13h30, assister à l'éclipse, et tailler la route pour atteindre Big Bend à la nuit tombée.

Je vais jeter un œil à vos carnets sur Carlsbad

[Nath76]

Béa,
1ere journée et je suis déjà fan
Contente de lire que Do allait mieux dès le lendemain, super efficaces les médocs
Ton avion a mis le turbo dis donc ! Sur ma resa c'est écrit 10h20 la durée du vol départ 10h10 arrivée 13h30.
Je pense faire comme toi du coup, aller directement à Stockyards et voir le défilé des longhorns. Merci pour l'explication du parking, j’allais justement te poser la question Il est près du centre ?
C'est chouette comme ville, on sent bien l’ambiance western
Je sens que je vais aimer ce carnet moi

[bea]

Zut. Car à part un match de NBA, je ne vois pas trop quoi voir à Dallas. Les stockyards de Fort Worth ont en revanche l'air intéressants.

On passera par Fredericksburg, mais en coup de vent.

Initialement, on ne devait pas y mettre un pied. On devait quitter Dallas direction l'Ouest sur l'interstate 20 pour aller à Big Bend.

Mais j'ai découvert par hasard lors d'un reportage sur l'éclipse annulaire qui a eu lieu aux States il y a 10 jours, qu'une éclipse totale avait lieu dans l'axe Fredericksburg/Dallas pile le jour où on doit prendre la route.
Le truc pas du tout prévu au départ ! Si ça c'est pas de la chance.
Bref on va donc prendre la route de Fredericksburg qui est pile dans l'axe central de l’éclipse totale qui commence vers 12h20 avec l'obscurité attendue pour 13h30, assister à l'éclipse, et tailler la route pour atteindre Big Bend à la nuit tombée.

Je vais jeter un œil à vos carnets sur Carlsbad

Génial que tu y sois pour l'éclipse pense à prendre des lunettes, sur place tu peux en trouver dans les stations service Nous on a assisté à l'annulaire l'avant dernier jour Faut que tu saches que les NP et SP sont pris d'assaut pour l’événement, faut que tu te trouves un coin sympa quand même. Tu restes longtemps à Big Bend NP ?
Sinon pour Dallas je ne peux pas t'aider mais je crois que Cessie y est allée et a fait un carnet aussi. Pour les Stockyards on ne regrette pas, c'est fun

Béa,
1ere journée et je suis déjà fan
Contente de lire que Do allait mieux dès le lendemain, super efficaces les médocs
Ton avion a mis le turbo dis donc ! Sur ma resa c'est écrit 10h20 la durée du vol départ 10h10 arrivée 13h30.
Je pense faire comme toi du coup, aller directement à Stockyards et voir le défilé des longhorns. Merci pour l'explication du parking, j’allais justement te poser la question Il est près du centre ?
C'est chouette comme ville, on sent bien l’ambiance western
Je sens que je vais aimer ce carnet moi

Notre route commune s'arrête là Nath tu nous connais on est plus coins perdus qu'autre chose
Oui le parking est juste à côté de la Stockyards Station, du moins celui qu'on a pris. Il est au bout de Exchange Ave sur la gauche entre le Fort Worth Petting Zoo et Fort Worth Stockyards Stables and Horseback Riding, c'est le terrain entre les 2. Regarde sur maps.
Surtout n'oublie de rester près de la voiture pour le numéro de la plaque ou fait une photo^^c'est ce que Do a fait pour la suite du voyage quand il fallait la plaque pour les hôtels

[Nath76]

Notre route commune s'arrête là Nath tu nous connais on est plus coins perdus qu'autre chose
Oui le parking est juste à côté de la Stockyards Station, du moins celui qu'on a pris. Il est au bout de Exchange Ave sur la gauche entre le Fort Worth Petting Zoo et Fort Worth Stockyards Stables and Horseback Riding, c'est le terrain entre les 2. Regarde sur maps.
Surtout n'oublie de rester près de la voiture pour le numéro de la plaque ou fait une photo^^c'est ce que Do a fait pour la suite du voyage quand il fallait la plaque pour les hôtels

Béa,
Il y a aussi Austin et San Antonio en commun
Je vais noter tes infos pour le parking. Hier j’ai trouvé un AirB&B qui a l’air d'être dans le centre de Fort Worth, je pense que je vais le réserver pour pouvoir profiter à fond de cette ville qui me plaît déjà sans la connaître. Il y a des lieux comme ça où tu sens que tu vas aimer et d'autres moins. Ça ne s'explique pas
Pour la photo de la plaque, c'est déjà ce qu'on faisait l'année dernière pour les hôtels, marre de faire sans arrêt la navette hôtel parking hôtel

[Forcanada]

Super ton carnet pour moi qui vais au Texas dans 5 mois assister à l'éclipse de soleil (mais sans endroit pour la voir, les parcs pas encore réservables étant déjà pleins... me suis pris la tête au téléphone avec le service de réservation tout à l'heure)
Une question au passage, sais tu s'il est possible de faire du vélo sur la River Walk de San Antonio, pour aller de Downtown à Pearl Brewery?

[bea]

J2 Vendredi 22 Septembre

Réveillés très tôt on se lèvera vers 6h et il fait encore nuit

On ira prendre notre premier petit-dej' avec gaufres puis chargerons la voiture pour aller visiter Mineral Wells, chose qui aurait du être faite hier mais Fort Worth a eu le dernier mot

On ne parlera plus des poumons de Do car cela va de mieux en mieux et c'est tout de même un grand soulagement

La première visite prévue était le National Vietnam War Museum. Il est vraiment en dehors de la ville et n'ouvre qu'à 9h. Hier quand on est passés devant il était plus de 17h et il était déjà fermé

Ce n'est pas grave, on on va directement en centre ville. Mineral Wells était une ville thermale connue pour les bienfaits de son eau ... Crazy Water et pas pour rien

La légende raconte qu'en 1881, une vieille femme folle passait ses journées assise à côté du puits, à boire de l'eau minérale. Les gens ont rapidement remarqué que les accès de folie de cette vieille dame ont fini par disparaître, elle était redevenue "normale".

Des milliers de personnes ont afflué vers ce puits magique, le baptisant le « Puits fou ». Parmi eux : Ed Dismuke, dont le médecin avait récemment annoncé qu'il n'existait aucun remède à sa maladie de l'estomac.
Face au pronostic médical "d'aucun espoir", M. Dismuke a commencé à boire l'eau magique du « Puits fou ».
Bientôt, son estomac ne lui fit plus mal. En 1904, sa santé rétablie, M. Dismuke fonde la Famous Mineral Water Company. Cf drinkcrazywater

Il y a là un filon a exploiter et en 1929 est construit le Baker hotel. Il va attirer nombre de personnages publiques comme Judy Garland, Clarke Gable, le Présidant Lyndon Johnson. Des bruits courent comme quoi Bonnie & Clyde y auraient aussi séjourné


Il est en réfection depuis des années avec une réouverture prévue en 2026 ...

Un peu plus loin on est vite au parfum



Pas très loin il y a le Ritz Theater (début 1940) qui a été racheté par une jeune femme qui loue une partie du cinéma aux particuliers qui souhaitent y organiser des fêtes, ateliers cuisine ou peinture. Si j'ai tout compris le dernier étage sert de salle de projection





Encore le Baker hôtel



The Old Post-Office construit entre 1911 et 1913 abrite aujourd'hui le club féminin de la ville



Voici un morceau de l'immense Crazy Water hotel (1927)


Son histoire trouvée sur le site web de l'hôtel :
Le majestueux Crazy hotel construit en 1927 est le site du troisième puits creusé à Mineral Wells en 1881, qui a inventé l'expression Crazy Water.

Lorsque le puits fut achevé, de nombreuses personnes vinrent y boire. Parmi la foule se trouvait une femme qui souffrait d’un certain type de trouble mental. Les enfants du quartier l'appelaient la "Crazy Lady".
La légende raconte qu'après avoir bu de l'eau pendant un certain temps, la femme fut guérie. D'où le nom Crazy Water et Crazy Well.

Et nous voici à la Crazy Water Company qu'a créé notre fameux Mr Dismuke. Il est possible de visiter l'usine. Le magasin à l'heure où nous sommes arrivés était lui encore fermé





L'eau qui soigne tous les maux



La fameuse bouteille d'eau Dismuke toujours vendue, elle est alcaline et contient 11 minéraux



On va quitter Mineral Wells et là on voit mieux le Crazy Water hôtel



Et là la carte postale de la ville



J'avais noté une maison "hantée" mais on ne l'a jamais trouvée ! les fantômes ont certainement déménagé la baraque

Direction Possum Kingdom Lake où est bloqué par un barrage la Brazos River. On va suivre le fleuve un peu toute la journée. Dans Lonesome Dove il est traversé par le troupeau

A la base on veut voir Hell's Gate une formation rocheuse au milieu du lac. J'ai le trajet qui va bien sauf que ce qui n'est pas dit c'est que c'est inaccessible de ce côté car c'est privé ! des lotissements se sont construits et les accès au lac nous sont interdits. Ça m'énerve ! Même de la route on ne verra rien, on est beaucoup trop loin. Ça c'est une photo trouvée sur le net na!



Plus loin nous voilà arrivés au Possum Kingdom Stone Arch (il y en a 18) Bridge construit entre 1940 et 42. Il passe au dessus de la Brazos


On y rencontre 2 gars avec leur canoé, équipés pour la pêche

On reste sur la 16 jusqu'à Graham, ville d'un peu moins de 9000 habitants. On y fait un arrêt pour son musée et ces quelques bâtiments d'origine

En 1871 les Graham quittent le Kentucky et achètent des terres dans le Comté de Young. En 1872 les Willson viennent s'installer et ouvrent le premier magasin, suivront la poste en 1873 puis en 1876 la première Courthouse en bois sur 2 étages.

Un cowboy installé à l'ombre, une tasse de café à la main



Le musée très sympa à faire et ludique. Expos, explications sur les vieux bâtiments



On y trouve un coin sur la poste







L'entrée de la Courthouse de 1884, elle était montée en pierre et sur 3 niveaux. Elle a été rasée en 1932



Les murales du centre ville


Alors autant les autres années il nous fallait un café le matin que là avec la chaleur on était branché soda



Et quelques vieux bâtiments de la ville





La banque à droite 1890





On quitte Graham, la suite ce sont de vieux ponts que Do avait repéré. On roule sur la TX-67 et il y a de l'eau de partout ! on est encore sur une 2 voies empruntée jusqu'à South Bend où il n'y a rien ou plus grand chose



La suite se fait sur la FM-701 et c'est la pampa, zéro voiture ! On croise la Hot Wells Rd où je vois la Brazos vite fait. Je me trémousse et Do reconnait le signe de "tu peux t'arrêter stp"

Comme il ne roule vraiment pas vite, une marche arrière plus tard nous voilà garés après la Brazos. En passant au dessus on a fait un stop et quelle surprise : une dizaine de tortues prennent le soleil sur un seuil. Il ne nous en faut pas plus

On va faire nos photos mais elles doivent avoir des yeux et/ou oreilles bioniques car elles sont toutes à l'eau sauf une qui bronze près d'une pile du pont



La Brazos River couleur boue



On continue vers Eliasville Bridge (1928) qui est un pont où ne reste que la structure métallique. Sauf qu'un panneau nous annonce une fermeture de route dans quelques miles . C'est plus que la distance jusqu'au pont donc on continue . On y arrive et là ... il n'existe plus !!! il a été démoli il y a peu, ça se voit clairement

Nous remontons en voiture vers le prochain arrêt qui est le Donnel Mill mais avec toujours cette épée de route fermée
Ben ils avaient raison d'avertir ! on arrive devant des machines en travers de la route et un autre pont en travaux ou démoli ! on s'est d'ailleurs demandé s'ils n'avaient pas démoli le mauvais ... Donc c'est fichu pour le Donnel Mill qui est de l'autre côté des travaux. Il est en bord de la Brazos et c'est un vestige! il a été reconstruit en 1879 puis a subi un incendie en 1927
Je ferais quand même une photo de ce qui reste de cette bourgade



Comme on ne peut aller plus loin on fait demi tour pour rejoindre le Woodson Suspension Bridge. Google map est mon ami^^ on coupe par la Reger Rd qui est une piste bien roulante et où il y a quelques fermes par ci par là







Nous voilà près du pont construit en 1896 pour facilité le transport du bétail sur la Brazos. Il est fait de planches de bois, plaques d'aciers et de lourdes cordes de câbles torsadés.





On ne fera pas que des ponts non ! il y a aussi les forts qui sont légion dans le coin car il fallait se protéger des raids indiens.
On ira à Fort Griffin Historic SP



Passage au visitor center et achat de notre pass car on fera pas mal de state park. La ranger nous demande de ne rentrer que dans les bâtiments dont les portes sont ouvertes et de bien rester sur les allées car il y a énormément de rattlesnakes ...

Fort Griffin, ancien poste militaire, est construit en 1867 non loin du Clear Fork of Brazos. Il est destiné à assurer la protection des colons contre les attaques Comanche et Kiowa et fait partie d'un système de défense de la frontière s'étendant de El Paso à la Red River. Il va également faire régner l'ordre dans la ville qui se crée au bas de la colline.

Aujourd'hui quelques bâtiments ont été reconstruits et d'autres sont des ruines. Une partie se fait à pied et l'autre en voiture car plus éloignée. On y trouve la boulangerie, la réserve de munitions et l’hôpital.

A pied on verra le mess où aucun serpent ne traine









Plus loin ce sont les baraquements des soldats







Un bâtiment administratif



On verra également le magasin. Il est 14h30 et on marche en plein cagnard, il doit faire 40°C et le retour vers le visitor center est plus que bienvenu. On se pose sur un banc et les sauterelles s'invitent !!! peur de rien ...

Une fois remis de cette vague de chaleur on fait la partie voiture où je ne prend que la réserve des munitions



La boulangerie fait toc ! refaite avec fenêtres blanches et petits rideaux ça ne cadre pas avec le reste. L'hôpital n'a plus que ses fondations et était loin du reste pour que les malades ne contaminent pas le reste du fort en cas d'épidémie.

C'est en faisant le RB que je me suis aperçue que je n'avais pas mis la bonne adresse pour le fort, je nous envoyais direct à Fort Griffin, la ville en bas de la colline. On y va donc mais absolument rien n'indique l'endroit où tourner. On s'en fiche on a le GPS

Quand on y arrive on tombe sur ce panneau


Engageant hein !

La ville, également connue sous le nom de « The Flat », mêlait des marchands, des éleveurs et leurs familles. A cette population s'est vite ajouté une population bien plus bruyante et turbulente de hors-la-loi, chasseurs de bisons et dames de compagnie. Parmi les hors-la-loi John Wesley Hardin toujours dans mon bouquin. C'est l'armée qui va finalement prendre le contrôle de la ville car une anarchie totale y régnait, ce dont se plaignaient les habitants. C'est la ville d'Albany qui prendra le relai.
The Flat sera également un point de passage du Great Western Cattle Trail.

On continue tout de même jusqu'à une bifurcation, on est sur le Great Western Cattle Trail.



Il y a quelques bâtiments reconstruits à leur emplacement d'origine dont le Shaunissy’s Saloon où Wyatt Earp a pour la première fois rencontré Doc Holliday (connus entre autre pour la fusillade à Tombstone (OK Corral))



Billy Willson's Frontier House où les vaches nous accueillent



La prison et son cactus photo (1878). on y entassait jusqu'à 18 prisonniers



Le maréchal-ferrant



On peut imaginer des hors-la-loi cuvant leur whisky, de shériff il n'y en avait pas



A l'écart se trouve le Fort Griffin Lodge Hall (1877), au RdC se tenaient l'école, l'église, les affaires administratives et à l'étage la loge maçonnique



La ville vue de la Loge





On est sur des terres privées où le ranch autorise les visites et je pense que c'est pour ça que ce n'est pas indiqué sur la route. Et pour le coup on n'était vraiment à l'aise Malgré tout c'était bien sympa de se promener dans ce bout d'histoire

De là on va voir le Clear Fork Brazos River Bridge qui n'est pas très loin



La suite c'est Albany, notre ville étape où l'on avait réservé au Albany Inn Camp car on y arrivait un vendredi On dépose les bagages puis on ira faire un tour en ville.

William Cruger a donné à la ville le nom de son ancienne maison, Albany, en Géorgie. La ville a été choise comme siège du comté pour remplacer Fort Griffin le 8 novembre 1874. En quelques mois, TE Jackson construisit un magasin général. Les éleveurs de bétail remontant le Western Trail jusqu'à Dodge City ont rapidement commencé à utiliser la ville comme point de ravitaillement.
L'arrivée du Texas Central Railroad en décembre 1881 fit d'Albany un point d'expédition pour le bétail.
L'élevage de bovins et de moutons a dominé l'économie locale jusqu'à l'émergence de l'industrie pétrolière au XXe siècle. La découverte du champ pétrolifère Cook en 1926, et les découvertes ultérieures, ont fait d'Albany un centre de forage, de production et d'approvisionnement pétrolier. L'élevage continue de représenter une partie importante de la vie économique de la ville. Cf. tshaonline

Pour la visite tout se passe en centre ville ! on verra la Sinclair Gas Station construite en 1935


Jusqu'en 1960 elle sera opérationnelle puis abritera une gare routière et un magasin de pêche.

Derrière nous The First Christian Church (1886) mais elle a été remodelée et agrandie en 1953



Là c'est la prison toujours utilisée, vous remarquerez que tous les bâtiments qu'on verra au Texas sont bâtis avec cette pierre calcaire que perso je n'aime pas



Ici c'est le Shackelford County Courthouse bâti en 1883


Malgré la présence Fort Griffin le Comté était dépendant d'organisations de justiciers (Old Law Mob et Tin Hat Band Brigade) déterminées à administrer leur propre justice, y compris les exécutions. Ce n'est qu'en 1883 qu'un nouveau palais de justice est bâti à Albany, les précédents étant tellement loin et vétustes qu'ils ne dissuadaient ni vandales ni hors-la-loi à y commettre des exactions. Genre assassiner l'ancien shériff arrêté pour vol de bétail

T.E. Jackson Warehouse (1870)


Jackson, homme d'affaires, a monté cet entrepôt de marchandises qui a servi pendant plus de 100 ans à diverses entreprises commerciales. Aujourd'hui on y fait du yoga, véridique

Retour à la Sinclair Gas Station où le soleil gêne moins





Et au crâne géant de longhorn



Le White Elephant Saloon (1884) établissement qui a créé une polémique à Albany, les citoyens respectables ne voulaient pas de saloon encore plus si pour sa pub il avait un éléphant blanc sur le toit. Il ferme en 1886 et deviendra un magasin de meubles



A côté c'est le Hartfield Building (1884) lui sera un restaurant réputé, le Charley's Restaurant qui comprenait une boulangerie et à l'étage une pension



La Rye-Caperton house.
Construite en 1874, et utilisée comme immeuble de bureaux, cette structure a été déplacée ici en 1879 de Fort Griffin. Le propriétaire Edgar Rye était un éditeur de journaux, dessinateur et électricien et occupait de nombreux postes électifs. Rye vend le bâtiment en 1896 à Anna F. Caperton, qui a modifié son apparence en 1902, et l'a utilisée comme maison. Vendu à nouveau en 1906, il a été converti en appartements dans les années 1940, et a été restauré en tant que logement unifamilial dans les années 1990. cf hmdb.org



Et Voici la Old Jail Art Center, première prison permanente (1877-1878). Un de ses premiers prisonniers, John Selman, a tué le célèbre tireur John Wesley Hardin à El Paso.



The HC Jacob House, premiere maison permanente d'Albany construite en 1875



Ici on est à la gare



Et de retour vers le motel on passe devant un ancien garage restauré





Voilà pour la journée ! une journée route avec des arrêts qui nous ont plu. Longer la Brazos River et traverser les champs c'était génial. Albany est une petite ville tranquille, on voit des derricks de temps en temps mais rien de très dérangeant. Demain on continue doucement notre avancée dans le Texas profond.

[Lorax]

Sympa par ici

Fort Worth ça a l'air top! Et la route ben vous avez vu plein de chouettes trucs
Comment tu fais pr connaitre l'histoire derrière les batiments ?

Vous aviez un forfait 4G alors?
Nous on en a pas pr les USA donc les parkings par QR code ... ben on ne peut pas
Ca devient pénible car il y en a plus en plus

Content que Do va mieux