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georgia a écrit : ↑05 nov. 2019, 10:01

Coucou georgia
Vu ce qu'on fait ? j'ai peut etre rate un chapitre dans l'actualite Est ce en reference au Brexit ou aux sanctions dans le Moyen Orient ? edit ou peut etre tout simplement au comportement du francais moyen quand il s'agit de suivre certains textes de loi
Apres je ne sais pas quel poids vraiment une decision de la commission europeenne sur un pays en dehors de l'UE peut avoir ? apres vus les salaires norvegiens peut etre que ca les embete pas plus que ca

La France paye régulièrement des taxes à l'Europe pour non application de certaines lois, c'est juste de ça que je parle

Haha oki remarque vu certaines lois cela ne m'etonne pas

Mandarina a écrit : ↑05 nov. 2019, 11:54

Lorax a écrit : ↑04 nov. 2019, 17:16 Le levier pourrait être la licence d operer en UE.

Si le boss de Ryanair dit vrai et que norwegian vend ses avions cest en effet mauvais signe.

Hum c'est vrai. J'espere pas que l'UE en arrivera la alors
Je sais pas, je trouve qu'il y a un peu (encore un euphemisme ) un acharnement mediatique sur Norwegian, ce qui ne fait qu'aggraver leur situation, au profit des low cost vraiment low cost comme Ryanair et Easyjet (schtroumpf vert et vert schtroumpf) . J'espere vraiment que Norwegian va continuer de tenir bon car elle a vraiment un tres bon rapport qualite prix

le truc c'est que Easyjet et Ryan air ne ce sont justement pas lancés dans les longs courriers car trop risqué...

j’ai profité d'un vol avec eux car les prix m'ont permis d'accéder à une "folie" sinon je n'aurais certainement pas fait et je cherche des prix comme ça c'est sur, économiquement c'est valable pour moi pour eux....?

georgia a écrit : ↑06 nov. 2019, 09:51

Mandarina a écrit : ↑05 nov. 2019, 11:54

Lorax a écrit : ↑04 nov. 2019, 17:16 Le levier pourrait être la licence d operer en UE.

Si le boss de Ryanair dit vrai et que norwegian vend ses avions cest en effet mauvais signe.

Hum c'est vrai. J'espere pas que l'UE en arrivera la alors
Je sais pas, je trouve qu'il y a un peu (encore un euphemisme ) un acharnement mediatique sur Norwegian, ce qui ne fait qu'aggraver leur situation, au profit des low cost vraiment low cost comme Ryanair et Easyjet (schtroumpf vert et vert schtroumpf) . J'espere vraiment que Norwegian va continuer de tenir bon car elle a vraiment un tres bon rapport qualite prix

le truc c'est que Easyjet et Ryan air ne ce sont justement pas lancés dans les longs courriers car trop risqué...

j’ai profité d'un vol avec eux car les prix m'ont permis d'accéder à une "folie" sinon je n'aurais certainement pas fait et je cherche des prix comme ça c'est sur, économiquement c'est valable pour moi pour eux....?

Oui c'est un pari que Norwegian a pris avec une strategie tres differente des 2 autres low cost.. je croise les doigts pour eux

Lorax a écrit : ↑04 nov. 2019, 17:16 Le levier pourrait être la licence d operer en UE.

Si le boss de Ryanair dit vrai et que norwegian vend ses avions c’est en effet mauvais signe.

Ils ont pas vraiment "vendu des avions".

Ils se sont affiliés avec une banque Chinoise pour faire du leasing d'une partie de la flotte qui est actuellement en commande et sera livrée entre 2020 et 2023.

Source.

Norwegian a voulu grandir très vite (voir trop vite ?) et à donc accumuler les dettes dû à cette stratégie d'expension et d'investissement. Il change actuellement de stratégie et veulent rationaliser les coûts (sans modifier leur identité low-cost).
Ça à l'air d'être en bonne voix, à suivre.

En tout cas, on ne peut pas comparer Norwegian aux faillites récentes de XL Airways ou Aigle Azur, on a est pas du tout sur la même échelle ou stratégie.

CDG>LAX acheté pour début juin 2020

On repart avec eux en Floride le 6 février !
Et on va sûrement faire un Paris-Austin / Denver-Paris pour les vacances de Juin

Les derniers "chiffres" sont plutôt rassurants donc la stratégie semble payer et aller dans la bonne voie, pour l'instant en tout cas !
J'avoue ne pas vraiment être inquiète pour l'année qui arrive

Donc vu l'excellent rapport qualité/prix + les vols directs sur des villes super intéressantes, je n'hésite plus trop !

La chance les lignes longues distances vont disparaitre malheureusement pour nous depuis cph, du coup les autres compagnies vont gonfler les prix mais ils gardent depuis Londres, Paris et Oslo. Cela dit, depuis le Jylland niveau temps ca peut revenir au meme de devoir passer par Oslo mais il faut voir niveau prix

Bonne année à tous les futurs passagers de Norwegian (et aux autres aussi bien sûr )
C'est pas foufou le nombre de posts en ce moment ici , je m'attendais à une avalanche de questionnements sur l'avenir de Norwegian en 2020...eh ben non !

esquisse1 a écrit : ↑06 janv. 2020, 09:51 Bonne année à tous les futurs passagers de Norwegian (et aux autres aussi bien sûr )
C'est pas foufou le nombre de posts en ce moment ici , je m'attendais à une avalanche de questionnements sur l'avenir de Norwegian en 2020...eh ben non !

Bonne année à toi aussi !!!
et en effet je pense que soit les gens ont complètement décidé de zapper cette compagnie à l'avenir
soit l'inquiétude est bien retombée, et du coup, ce n'est plus vraiment un sujet

En tout cas ils font de bonnes promos en ce moment !
Je vais choper un A/R direct Paris-Oslo pour moins de 100€ notamment ! plein de dates dispo
Et pour les US pas mal de dates avec un prix plancher très bas aussi

Norwegian à la deuxième place des compagnies les plus sûres (derrière Emirates)