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Évidemment on sait bien que le coût de la vie est supérieur maintenant et que les prix de 2011 ne sont pas les mêmes que maintenant ..
C est pas le sujet , le sujet est que avant les low cost sur LONGS courriers les bagages étaient gratuits et le choix des places aussi mais plus maintenant et qu avec la nouveauté de Norwegian sur les bagages cabines les autres cies vont en profiter .
Avant tu avais une classe eco une premium et business et affaires maintenant la classe eco basic correspond à la classe eco d avant au niveau prix et du doit payer une classe eco plus pour avoir les mêmes avantages .
Enfin si on veut parler de répercussions des « investissements « on devrait donc voyager plus confortablement maintenant vu la hausse des prix mais au contraire on bourré de plus en plus les avions de monde avec les configurations 3/5/3 et tu voyages serré comme un anchois .
Et qu on ne me parle pas de la répercussion de la hausse du prix du baril de pétrole ah quand ça monte les prix montent mais quand ça baisse ah Bah là on répercute pas ..
Bref de toute façon on n a pas le choix que de la fermer et subir ou arrêter de voyager .

Cessie a écrit : ↑29 janv. 2020, 20:11
Bref de toute façon on n a pas le choix que de la fermer et subir ou arrêter de voyager .

esquisse1 a écrit : ↑31 janv. 2020, 07:48

Cessie a écrit : ↑29 janv. 2020, 20:11
Bref de toute façon on n a pas le choix que de la fermer et subir ou arrêter de voyager .

C'est pas plus compliqué que ça

Norwegian Air Shuttle se sépare de 4.700 pilotes et membres d'équipage, compte tenu de la mise en faillite de quatre filiales en Suède et au Danemark.

Norwegian Air Shuttle va sabrer dans ses effectifs. La compagnie à bas coûts, en grandes difficultés financières, a annoncé lundi la mise en faillite de quatre filiales en Suède et au Danemark, une décision qui affectera quelque 4.700 pilotes et membres d'équipage. Le dépôt de bilan de ces filiales regroupant une grande partie des personnels de la compagnie se traduira par une perte d'emploi pour 1.571 pilotes et 3.134 membres d'équipage en Suède, au Danemark, en Finlande, en Espagne, au Royaume-Uni et aux Etats-Unis.

Jo89 a écrit : ↑20 avr. 2020, 19:59 Il semblerait que Norwegian soit en difficulté

Norwegian Air Shuttle se sépare de 4.700 pilotes et membres d'équipage, compte tenu de la mise en faillite de quatre filiales en Suède et au Danemark.

Norwegian Air Shuttle va sabrer dans ses effectifs. La compagnie à bas coûts, en grandes difficultés financières, a annoncé lundi la mise en faillite de quatre filiales en Suède et au Danemark, une décision qui affectera quelque 4.700 pilotes et membres d'équipage. Le dépôt de bilan de ces filiales regroupant une grande partie des personnels de la compagnie se traduira par une perte d'emploi pour 1.571 pilotes et 3.134 membres d'équipage en Suède, au Danemark, en Finlande, en Espagne, au Royaume-Uni et aux Etats-Unis.

https://www.capital.fr/entreprises-marc ... is-1367833

En espérant que cela n’impacte pas ceux qui ont un vol avec Norwegian

esquisse1 a écrit : ↑03 mai 2020, 11:06 Certains ici ont-ils eu leurs vols annulés depuis le 15 mars(Norwegian)? Si oui, comment la compagnie gère-t-elle les remboursements/avoirs ?

Mandarina a écrit : ↑04 mai 2020, 10:07 Et voila encore un coup de maitre pour Norwegian

georgia a écrit : ↑04 mai 2020, 13:30

Mandarina a écrit : ↑04 mai 2020, 10:07 Et voila encore un coup de maitre pour Norwegian

je comprends pas