RoadTrippin.fr - Forum de voyage aux USA - Aide, conseils, bons plans et carnets de voyage

Bonjour ,


Je pars pour un road trip dans l'ouest américain du 19 octobre 2024 au 2 novembre 2024
J'ai loué une voiture chez Alamo
J'aurais aimé savoir comment ça se passe pour les autoroutes
je ne souhaite pas les utiliser
j'ai vu que leur politique c'est de prélever 3,95 dollars par jour (maximum 19,75 dollar) + le montant des péages

Il n'y a pas de péages sur notre parcour, nous allons tout de meme payer pour un peage inexistant ?
peut on le refuser ?
c'rst un boitier comme en france ?
l'argent nous est il rembourssé si on utilise pas les autoroutes ?

merci de vos réponses

Je n'ai pas de souvenir d'autoroutes payantes en Californie mais il y a les ponts à SF. On peut régler en ligne avec le n° d'immatriculation.

]Coucou,
as quoi fais tu allusion exactement ?

j'ai vu que leur politique c'est de prélever 3,95 dollars par jour (maximum 19,75 dollar) + le montant des péages
c'rst un boitier comme en france ?

Alamo et les autres loueurs de voitures ne m'ont jamais donné de boitier ni facturer quoi que ce soit pour l'usage des autoroutes qui sont gratuites... Et je ne pense pas avoir lu ca dans les carnets des autres roadtrippers non plus.

++

Salut,

Si tu ne prends pas d'autoroute, rien ne te sera facturé.

Tu peux opter pour leur option TollPass, mais en Californie, cela n'a pas trop de sens : il y a peu de péages, mieux vaut payer au coup par coup.
https://www.roadtrippin.fr/organiser/co ... php#peages

Bonjour,
Pour information, les GPS indiquent les routes menant et traversant les parcs comme avec péages : en fait le péage est l'entrée payante du parc. Sinon, quelques ponts payants comme à SF...

Tous les véhicules Alamo ont un toll pass (telepeage) intégré, je ne sais pas où mais à chaque fois que j'ai loué j'ai eu quelques semaines après mon retour un prélèvement de qq dizaine de dollars max qui correspondent aux péages pour les voies Express qu'on trouve ici et là, voie de gauche bien spécifié qui permettent d'aller un peu plus vite sur certaines zones dans les grandes aglomérations.