Retour d'expérience sur location de voiture 100% électrique aux Etats-Unis

[lgk31]

Bonjour,

et hello à tous les roadtrippeurs !

Petite question à ceux qui ont déjà loué une voiture 100% électrique aux Etats-Unis : quel est votre retour ? Conseillez-vous ou déconseillez-vous de louer ce type de véhicule et pourquoi ?

Mon mari envisage ce type de location pour diminuer les frais de déplacement et réduire notre empreinte carbone (oui, je sais, l'emprunte carbone d'un vol transatlantique n'est pas terrible de toutes façons...).

Nous nous posons des questions quant au coût réel... et quid du rechargement ? est-il facile de trouver des bornes ? Combien de temps dure le chargement ?

Voilà... Merci pour vos retours d'expérience si vous en avez !

[Lorax]

Oh un voyage aux USA prévu

Je ne l'ai jamais fait. Tout ce que je sais c'est qu'en septembre dernier en Californie je n'ai pas été frappé par le nombre de bornes. J'ai aussi lu que Hertz se débarrassait de ses Tesla car trop cher et trop peu de demande .. Bon sans doute possible de louer une électrique et ça doit le faire. Mais une tout autre organisation très probablement!

[lgk31]

Hello Lorax ! J'espère que Madame et toi allez bien.

Merci pour ta réponse. Ca n'a pas l'air d'être une super option, la location de véhicule électrique aux US. Si c'est pour galérer à charger la voiture... Je vais essayer de me renseigner par ailleurs.

Oui, avec chéri-chéri nous prévoyons une petite boucle de 3 semaines IL - TN - NC - WV au mois de mai. Cela sera également l'occasion de rendre visite à ma famille d'accueil, et d'aller voir notre fils qui passe son année scolaire aux U.S : après sa soeur, c'était à son tour cette année !

Les petits roadtrippeurs ont bien grandi... et il semblerait que leur maman leur ait transmis le virus américain.

Bon week-end !

[Chewbaccabe]

En tant qu’utilisateur convaincu d’un véhicule electrique depuis deux ans, je te conseille d’utiliser l’application ou le site a better route planner. Tu lui donnes ton itineraire, il t.indique ou recharger et combien de temps en fonction de ton véhicule et du niveau de batterie que tu veux avoir a l’arrivée.
https://abetterrouteplanner.com/

Je ne connais pas la situation aux us mais chez nous cette peur de ne pas pouvoir recharger n.est entretenue que par des gens qui n’en ont jamais utilisé. Je pars en vacance en juillet avec la voiture electrique et aucun soucis, Bretagne lil y a deux ans, sud de la France cette annee. C’est meme plus reposant d’être forcé de s.arreter 15-20 min toutes les deux heures.

[lgk31]

Top ! Merci Chewie, je vais regarder ça. Ne connaissant rien aux véhicules électriques, clairement, je n'ai pas les bons réflexes.

[Chewbaccabe]

Top ! Merci Chewie, je vais regarder ça. Ne connaissant rien aux véhicules électriques, clairement, je n'ai pas les bons réflexes.

Oui ce sont de nouvelles habitudes a prendre, genre oublier cette idee de « faire le plein », tu t’arretes quelque part une heure? Ya une borne ? tu recharges
En France il y a deux ans il fallait encore planifier, cette annee (2023) casi toutes les stations sont équipées sur autoroute et sur place je rechargeais chez Leclercq en faisant les courses.

[Chewbaccabe]

Tu as aussi chargemap qui est une carte de recharge « universelle » mais qui donne aussi une carte des bornes de recharge. Il faut juste faire attention quand on a pas l’habitude entre borne lentes en courant alternatif qui vont recharger a max 11kw et mettre 7 pour recharger une batterie de 0 a 100% ( ce qu.il ne faut jamais faire, mieux pour la batterie de rester dans un range 10-90%) et les bornes rapides en courant continu qui peuvent donner jusque 300kwh et rechargent en 30 min

[Lorax]

A mon avis c'est tout à fait possible mais il faudra bien planifier.

En 37 jours en Californie je n'ai vraiment pas été frappé par le nombre de bornes de recharge dans les endroits 'classiques' des roadtrips. Par exemple je n'en ai vue dans aucun hotel, alors qu'on a souvent pris de très beaux hotels. De la même façon dans les Wal Mart, Target ou autres ça ne sautait pas aux yeux. Pareil pr les stations essence: les bornes EV ne sautent pas aux yeux comme chez nous. Les parcs nationaux ou d'état on oublie (quoique je crois qu'à Yosemite il y en a ! Mais pas à coté des lodges)

L'an dernier on a été dans le Lot, le Tarn ... et la différence était flagrante! Là même, dans des bleds paumés on en a trouvé (je fais attention car j'ai une hybride même si j'avoue ne pas recharger très souvent quand je suis en vadrouille à cause de la charge lente des hybrides )

Ceci dit je pense qu'il doit y en avoir pas mal aux USA (y a bcp de Tesla donc elles doivent bien charger quelque part!), mais il faudra sans doute les inclure dans le voyage. Ce qui est embêtant c'est surtout les hôtels en fait ...

C'est pe là que la question du coût se pose. Si pr avoir une borne il faut un hotel plus "upscale" (on en a fait pas mal mais rien vu ) ça peut être désavantageux financièrement surtout avec l'essence qui coûte pas grand chose aux USA (en Arizona je crois qu'on en a vu autours de 3 dollars le gallon .. bon bref à 7€ les 100Kms, c'est assez compétitif!

[Lorax]

Oui, avec chéri-chéri nous prévoyons une petite boucle de 3 semaines IL - TN - NC - WV au mois de mai. Cela sera également l'occasion de rendre visite à ma famille d'accueil, et d'aller voir notre fils qui passe son année scolaire aux U.S : après sa soeur, c'était à son tour cette année !

Ah super

Je relisais le carnet de Muriel sur le Japon. Avant la crise Covid, c'était un projet que tu avais avec ta fille (elle a appris le Japonais finalement? ). Avez vous pu concrétiser ce projet? Ou est il tjrs dans les cartons pour un jour peut être?

De notre coté on fait une infidélité à l'oncle Sam et allons de l'autre côté du Pacifique! Une sorte de grand écart sur quasi tous les critères c'est l'opposé des USA. Le choc va être grand

[lgk31]

Il faut juste faire attention quand on a pas l’habitude entre borne lentes en courant alternatif qui vont recharger a max 11kw et mettre 7 pour recharger une batterie de 0 a 100% ( ce qu.il ne faut jamais faire, mieux pour la batterie de rester dans un range 10-90%) et les bornes rapides en courant continu qui peuvent donner jusque 300kwh et rechargent en 30 min

En 37 jours en Californie je n'ai vraiment pas été frappé par le nombre de bornes de recharge dans les endroits 'classiques' des roadtrips. Par exemple je n'en ai vue dans aucun hotel, alors qu'on a souvent pris de très beaux hotels. De la même façon dans les Wal Mart, Target ou autres ça ne sautait pas aux yeux. Pareil pr les stations essence: les bornes EV ne sautent pas aux yeux comme chez nous. Les parcs nationaux ou d'état on oublie (quoique je crois qu'à Yosemite il y en a ! Mais pas à coté des lodges)

Merci à vous deux.

Je ne suis pas sûre qu'en roadtrip ça soit vraiment l'idéal, cette contrainte de devoir recharger pendant 30 mn toutes les deux heures, cela dit... et en plus, nous allons passer par des coins paumés du Tennessee et de la Virginie Occidentale, sur des petites routes de montagnes... un coup à rester en rade, ça !