Questions location Alamo

[Niflo]

Bonjour à tous,
J'ai l'impression que maintenant la couverture SLP chez Alamo n'est plus de 1.000.000$ mais 300.000$.
Chez Avis depuis l'an dernier 500.000$ et chez Hertz 300.000$ à partir du 1/1/2025
Comment faire pour avoir 1.000.000$ comme avant ?
Merci pour votre aide.
Bonne fin de journée

[Nonobee]

Bonjour Niflo,
Je me posais la même question : j'ai réservé via Alamo en juin 2024 et à l'époque il était écrit dans ma confirmation de réservation "couverture dommage + protection étendue" incluses je me souviens qu'il y avait une couverture de 1 000 000 de dollars, j'avais lu les CGV.
J'ai réservé pour septembre 2025 de nouveau via Alamo et là il est écrit "couverture dommage + protection responsabilité civile supplémentaire" incluses avec dans les détails des cgv une mention d'une limitation à 300 000 dollars. Et il n'est possible à aucun moment d'ajouter la protection étendue, même en Alamo gold on reste à la limite des 300 000 dollars.

J'ai posé la question au SAV Alamo en leur demandant si cela existait encore la protection étendue avec la couverture à 1 million et ils m'ont dit qu'ils ne savaient pas, qu'il fallait que je contacte Alamo USA...

J'ai fait le test chez Sixt et idem, c'est limité à 300 000 dollars.
En revanche en passant par des sites tiers avec Alamo ils parlent toujours d'une couverture à 1 million mais est-ce vraiment à jour ? Car via Booking avec Alamo par exemple ils parlent bien d'une limitation à 300 000 dollars.

[Niflo]

Bonjour Nonobee, Bonjour à tous,

J'ai l'impression que tous les loueurs ont baissé la SLI à 300.000$.
Sur les CGV de Sixt sont mentionnés SLi300 et SLI 1M. Mais impossible d'ajouter l'option
Sur _ c'est toujours 1.000.000$

Est ce que l'un d'entre vous a loué l'an dernier chez Avis via _ car dès 2024 sur le site Avis c'était 500.000 et _ 1.000.000 ? Et au final au comptoir comment à été rédigé le contrat ?

[BobCN]

Je pose une petite question car je ne sais pas si la SLP fonctionne comme la responsabilité civile française ?
Intervient-elle seulement lorsque l'on cause un accident responsable ?
Dans ce cas, je ne voit pas vraiment de grosse difference entre 300K et 1M, sauf en cas d'accident multiple avec d'enormes degats corporels sur autrui (et da's ces cas là 1M ne suffirait peut-être tjs pas !)
Merci de m'eclairer

[groslap1]

Bonjour.

Si tu passes par un prestataire : drive usa.de c'est toujours 1 000 000 $.

Screenshot 2024-11-14 08.58.26.png (59.33 Kio) Consulté 478 fois

Bonne journée. Jacques.

[Lorax]

Est ce que les prestataires ont réellement 1 million ou bien ils ont pas mis à jour leur photo ?

A la fin le contrat est avec le loueur et cest lui qui dictent les conditions non?

[groslap1]

chez drive usa.de tu avais le choix entre 3 possibilités : 500 000 - 1 000 000 - 10 000 000 $.
Ils ont abandonné le 10 000 000.
Un petit mail ne coute rien.

Jacques

[CentralPerk777]

Bonjour
Alors finalement, j'ai annulé ma réservation et j'en ai repris une autre sur le site Alamo.fr, avec le code reduc Roadtrippin .
Là, je pense avoir tout les assurances nécessaires ... c'est le mode "Fully" de chez Alamo.

Bjr et merci a tous pour vos commentaires intéressants
Mais au final , je suis bien assuré ou non ?

[Niflo]

Bonjour
Alors finalement, j'ai annulé ma réservation et j'en ai repris une autre sur le site Alamo.fr, avec le code reduc Roadtrippin .
Là, je pense avoir tout les assurances nécessaires ... c'est le mode "Fully" de chez Alamo.

Bjr et merci a tous pour vos commentaires intéressants
Mais au final , je suis bien assuré ou non ?

Bonjour,
Pour la responsabilité civile tu es couvert jusqu'à 300.000$
Est ce suffisant ? je ne sais pas mais je pense qu'on n'aura pas le choix. Même si certains intermédiaires affichent toujours 1.000.000$ car comme le dit Lorax c'est le loueur qui etablit le contrat final lors de la prise du véhicule. Si sur c'est CGV il est uniquement mentionné 300.000$ cela sera 300.000$

[Dominik57]

bonjour,

Je voulais partager une expérience personnelle qui, je pense, pourrait susciter des réflexions sur les assurances et les risques liés à un accident aux États-Unis.

Il s'agit d'un accident (y a toujours que cela arrivé après + de 20.000 km déjà effectué dans nos différents road trip) survenu lors de mon arrivée à Miami en mai dernier. En effet, j'ai commis un refus de priorité à une intersection, ce qui a entraîné des dégâts matériels sur les deux véhicules, celui de la conductrice avec qui j'ai eu l'accident et le mien. Heureusement, aucun blessé, bien que les pompiers aient dû intervenir pour effectuer un contrôle médical de la conductrice, comme il est de coutume dans ce genre de situation.

J'avais réservé ma voiture chez Alamo (comme lors des six précédents voyages, une fois avec Avis et ma carte Preferred, mais cela reste ma plus mauvaise expérience). J'avais souscrit à la couverture maximale (1 million d'euros à l'époque), comme je l'avais toujours fait.

Il semble que la conductrice se soit tournée, comme c'est souvent le cas, vers un avocat spécialisé dès le lendemain de l'accident et a entamé une procédure judiciaire. J'ai été contacté par l'avocat d'Alamo (qui fait appel à une société tierce, RCS, pour la gestion des sinistres) à mon retour de vacances afin de co-signer avec RCS une lettre de mission pour l'avocat qui allait nous représenter.

Après une heure de discussion avec cet avocat de Floride, il m'a confirmé que ses honoraires étaient totalement pris en charge par RCS (donc Alamo). Il m'a également assuré que, n'ayant pas été sous l'influence de l'alcool ou de drogues, n'ayant pas commis de délit de fuite et ayant payé le PV de 170 usd le jour de l'accident, je ne risquais rien lors de mes prochains voyages aux États-Unis. Et en effet, à mon arrivée à Los Angeles il y a 15 jours, l'agent des douanes m'a accueilli avec un sympathique "welcome back" sans encombre.

Cependant, lorsque j'ai demandé à l'avocat si je risquais quelque chose à l'issue du procès, il m'a répondu que cela dépendait des garanties souscrites. Avec une couverture de 1 million d'euros, cela devrait normalement être suffisant, étant donné que, selon mes déclarations, il n'y avait eu aucun blessé avéré le jour de l'accident, ni de airbags déployés dans les véhicules, etc.

Tout cela, sans vouloir dramatiser, m'a fait réfléchir sur des questions qu’en France, on ne se poserait même pas, même en cas d'accident grave (avec blessés ou pire) dans des conditions similaires : erreur de conduite sans autre faute (pas de feu ou stop grillé, pas de ligne blanche franchie, etc.) et sans alcool ni drogue.

Je me dis qu'il aurait peut-être été différent si l'accident avait impliqué une personne à haut revenu, comme un chirurgien réputé, qui aurait pu arguer qu'il perdait des revenus à cause de l'incident. Dans ce cas, la couverture de 1 million de dollars, qui m'a semblé à première vue largement suffisante, aurait peut-être fondu comme neige au soleil. Peut-être que j'aurais dû me demander si j'avais un risque d'être mis à contribution, même en restant en France, sans jamais retourner aux États-Unis.

Suite à cela, j'ai effectué quelques recherches sur Internet pour savoir si une assurance responsabilité civile supérieure était disponible pour mes prochains voyages. Je n'ai rien trouvé de pertinent, à part un conseil donné par Allianz (site suisse) aux ressortissants suisses : souscrire à une couverture complémentaire de responsabilité civile allant de 10 à 100 millions de dollars.

Les optimistes me diront qu'il n'y a pas de raison de s'inquiéter, et jusqu'ici j'étais dans ce cas. Mais j'ai révisé mon point de vue. Notre système de protection en France (sécurité sociale, assurances à responsabilité civile illimitée, souvent grâce à un système où l'État prend en charge la majorité des frais) peut parfois nous aveugler, à mon avis.

Si quelqu'un à une solution pour augmenter cette couverture je suis preneur, je ne louerai pas un véhicule sans une couverture supèrieur à 300.000 dollars à mon prochain voyage.