mimi3365 a écrit : ↑20 juin 2018, 00:26
Olive,
Je viens de découvrir ton carnet (merci au lien dans ta signature ...
) et je suis scotchée !
Mais wouhaaaaaa que c'est beau, ton film m'a émerveillée
; vous avez vraiment vu tous ces animaux ? ils étaient proches de vous ???
J'ai hâte de découvrir le suite de cette magnifique aventure !
Hello mimi, cool de te voir ici. Je te confirme bien que nous avons vu tous ces animaux parfois de très près 4-5m parfois beaucoup plus loin, en fait tout dépendait des circonstances mais quoiqu'il en soit nous étions dans notre véhicule en toute sécurité...
lgk31 a écrit : ↑20 juin 2018, 07:27
Sympa, cette première journée "bonus" !!! Ça démarre en douceur...
Bonjour Laurence, de manière générale, on ne s'est pas fait violence... mais finalement c'est pas si mal de commencer "tranquille"...
Mandarina a écrit : ↑20 juin 2018, 07:44
chouette debut de voyage
Classique l'oubli de l'adaptateur et les clignotants pour la conduite a gauche au tout debut
C'est original que la tente soit a l'arriere sur le coffre, d'hab elle est plutot devant.
Il y a aussi les nids de poule qu'on ne voit qu'aux derniers moments qui sont dangereux.
Par contre, je suis tres etonnee pour le mode 4x4 en continu, j'ai souvent lu qu'il ne fallait justement pas et que ca faisait partie des exclusions de l'assurance (si on l'utilise la ou elle n'est pas necessaire). La fonction 4x4 ne s'utilise que rarement au final pour certains passages difficiles, les dunes, les pentes raides, en cas d'ensablement pour en sortir..
Ps : bon choix pour le Rostock
Bonjour Mandarina,
en fait je ne suis pas expert en 4x4 mais il y a deux modes 4x4 le mode H4 et le mode L4. en mode H4 tu es bien en 4 roues motrices et l'avantage , c'est que tu tiens beaucoup mieux la route quelque soit le revêtement, meilleure motricité, par contre tu consommes plus. le mode 4x4 dont tu sembles parler est plutôt le mode L4, qui permet d'avoir un couple maximal à vitesse réduite. cela permet effectivement de passer des obstacles, voir grimper aux arbres. je l'ai testé dans du sable profond, c'est assez impressionnant. effectivement il est fortement déconseillé de rouler dans ce mode, cela doit être ponctuel car on peut cramer l'embrayage. concernant les assurances, je me suis penché sur la question de manière très approfondie, car je n'avais pas envie de rembourser un Toyota Hillux et c'est assez compliqué, je ne développerai pas ici car les cas sont innombrables et particulièrement en Namibie.
Cover a écrit : ↑20 juin 2018, 08:44
superbe première journée
, on attend la suite avec impatience
Moi aussi, lors de mon voyage en 4x4 au nord de la Grèce (oui je sais, ça fait pas très exotique mais c’était un super voyage
) on nous avait expliqué qu'il ne fallait rouler en mode 4x4 que dans les endroits vraiment difficiles.
Du coup, sur 2,000 km parcourus, on avait du faire 70km en mode 4x4
Bonjour Cover, merci de me suivre. Pour le mode 4x4, voir ce que j'ai répondu à mandarina, ensuite cela peut dépendre des modes disponibles sur le véhicule.
GingerBread a écrit : ↑20 juin 2018, 12:32
Pour une première journée "à la cool", c'est déjà super bien. Je n’imagine même pas quand les choses sérieuses vont commencer.
Bonjour Gingerbread,
tu sais le rythme de la narration ne reflète pas celui qu'on vécu, à par la balade que l'on à fait tranquillement, cette après-midi de J02 fut assez farniente!!
merci de suivre ce carnet...
