Roadtrips 2023 (SUV + Camping) en deux actes : UT, AZ, WY, ID, CA, NV

[Fabian]

Genèse de ces deux roadtrip dans la même année

Automne 2022. Lorsque nous avons vu le coût d’un voyage en Europe, j’ai fait un un calcul savant afin de démontrer à Kerstin que pour un peu plus nous pourrions aller aux USA again. Si nous sélectionnons les vols directs les moins cher (LAX, SFO, LAS, SLC, DEN,…) et qu’en fonction de cela nous organisons un roadtrip uniquement en camping et donc sans faire de folies dans les villes, le tout conjugé à une baisse des prix de location de voiture et qu’en plus nous réduisons la durée du séjour d’1 ou 2 jours,… Alors nous avons le budget pour repartir en 2023 aux USA.


Comme Kerstin est aussi accro à la combo SUV-camping qui permet une immersion totale dans les parcs nationaux elle est vite convaincue. La combo FRA-LAS et SLC-FRA était en novembre la combinaison la moins chère en vols direct. C’est cela qui sera la base de travail de notre trip prévu en juillet 2023.


Mais 2023 sera une année particulière. Pendant des années, moi et mes deux meilleurs amis, nous nous sommes dit : à 40ans on va à Vegas. J’ai eu mes 40ans en 2022 et mes deux potes cette année. Du coup on va à Vegas Baby. Un de mes deux amis a 3 enfants et décide de passer son tour. Mais Michel lui est partant.


Comme je suis déjà sur un projet de roadtrip en juillet avec ma copine Kerstin du coté de l’Utah, du Wyoming et de l’Idaho je suis ravi de voir que Michel est chaud pour voir des trucs nouveaux que nous n’avons pas fait ensemble en 2009 et 2012 lors de nos précédents voyages entres amis. En septembre, Michel et moi, allons donc faire une boucle en Californie et au Nevada entre mecs. Cela va me permettre de liquider d’un coup 88 heures supp. au boulot. D’ailleurs c’est cela qui va me décider à faire cela chaque année à partir de maintenant. Désormais je comptabilise précisément mes heures supp au Taf afin de pouvoir voyager hors saison, surtout que le monde du travail est en train de changer. Chez les jeunes la balance « Work-Life » est prioritaire. Autant s’adapter à ce nouveau mode de fonctionner. Fini les 22 heures supp. payées chaque mois. Je veux récupérer tout ça.

J’avoue que de réserver deux roadtrip en parallèle c’est un peu le bazar.

Mais ça va. Au niveau des réservations Septembre est quand même nettement moins cher que juillet. Ces deux roadtrip dans la même année vont me permettre de faire un super comparatif entre ces deux mois.

Le programme de cette saison 2023

Acte I - Juillet en couple : De Vegas à SLC

Scène 1 - Vol Aller (240km/2h30)
Scène 2 - Snow Canyon SP (130km/2h30)
Scène 3 - Grand Canyon NP : NORTH RIM (450km/5h00)
Scène 4 - Gosseneck SP (470km/5h00)
Scène 5 - Canyonlands NP : THE Needles (50km/1h00)
Scène 6 - Canyonlands NP : ISLAND IN THE SKY (300km/4h30)
Scène 7 - Arches NP (120km/2h00)
Scène 8 - Wasatch Range (400km/5h00)
Scène 9 - Grand Teton NP (480km/5h30)
Scène 10 - Grand Teton NP (50km/1h00)
Scène 11 - Yellowstone NP (120km/2h00)
Scène 12 - Yellowstone NP (160km/3h00)
Scène 13 - Yellowstone NP (160km/3h00)
Scène 14 - Craters of the Moon NM (350km/4h30)
Scène 15 - Sawtooth Mountains (300km/3h30)
Scène 16 - Sawtooth Mountains (100km/2h00)
Scène 17 - Sawtooth Mountains (100km/2h00)
Scène 18 - Salt Lake City (580km/6h00)
Scène 19 - Vol retour (30km/30min)

ENTREACTE

Acte II - Septembre entre potes : Fiesta à Vegas pour nos 40 ans

Scène 1 - Vol Aller(290km/3h00)
Scène 2 - Highway One (360km/5h00)
Scène 3 - PINNACLES NP (325km/4h00)
Scène 4 - Sequoia NP (95km/2h00)
Scène 5 - Sequoia NP (95km/2h00)
Scène 6 - KINGS CANYON NP (300km/4h30)
Scène 7 - Yosemite NP (220km/3h00)
Scène 8 - Mammoth Lakes (30km/0h30)
Scène 9 - US Route 6 (600km/6h00)
Scène 10 - GREAT BASIN NP (50km/1h00)
Scène 11 - Cathedral Gorge & Snow Canyon SP (380km/4h00)
Scène 12 - Red Rock Canyon SP (240km/2h30)
Scène 13 - Las Vegas
Scène 14 - Kelso Dunes (310km/3h30)
Scène 15 - Joshua Tree NP (50km/1h00)
Scène 16 - Vol Retour (260km/4h00)

Carnet de voyage

Comme ces deux roadtrip passent par beaucoup de coins vus et revus sur le forum, j’ai décider de les raconter dans un seul carnet. Cela me permettra de condenser un peu le tout et de ne pas trop m’attarder sur certains arrêts. D’autant que cette année j’ai aussi emporté une GoPro pour filmer. Du coup j’ai fait 3 fois moins de photos. Ce qui est problématique pour la réalisation d’un carnet de voyage car certains jours je n’ai tout simplement même pas 10 photos. Moins de photos, mais j’avoue qu’il y en a quand même quelques-unes que j’adore.

Je vais compléter avec des Screenshot issus des vidéos

Ceci dit, les deux voyages se complètent très bien et permettent d’avoir un bel aperçu de la diversité de l’Ouest américain. Il y aura aussi quelques belles randonnées au programme. Dont l'une ou l'autre un peu moins connue.

A suivre… l’Acte I - Juillet en couple : De Las Vegas à Salt Lake City

J'ai l'impression d'être dans "retour vers le futur" car je commence la rédaction du carnet durant l'entreacte et que l'acte II ne s'écrira que dans un mois. Appeler moi Marty Mc Fly. Bref, j'ai la tête qui fume là

[Fabian]

INTRODUCTION | Acte I - Juillet en couple : De Las Vegas à Salt Lake City

Dans un premier temps, du lundi 10 juillet au Samedi 29 juillet, je suis parti avec ma copine (Kerstin, Infirmière) dans un roadtrip de Las Vegas à Salt Lake City. Ce voyage nous a fait traverser l’Utah, l’Arizona, le Wyoming et l’Idaho. Concernant les vols directs FRA-LAS & SLC-FRA que nous avons réservés, il faut savoir que notre vol direct retour a été annulé en janvier alors que beaucoup de choses étaient déjà réservées. Nous avons donc dû accepter un vol retour avec escale à Denver,… Et comme vous le savez, les vols avec escales ne nous aiment pas… Nous avons donc une petite appréhension à ce niveau là.

Nous adorons nous balader dans la nature et je pense que la plupart d’entre vous le savent. Durant ce trip nous aurons fait 442510 pas en 20 jours (22000pas/jour). Nous sommes évidemment restés fidèles à la combinaison SUV (catégorie IFAR) + camping dans les parcs.

Chez Alamo nous avons pu choisir parmi les voitures disponibles dans notre catégorie. Nous avons opté pour un Ford Escape ST Line magnifique. En plus la voiture avait Apple Carplay qui permet d’envoyer spotify et googlemaps, … depuis le téléphone vers le tableau de bord. C’était le pied de voyager comme cela. La boite automatique et le régulateur de vitesse font depuis longtemps partie de l’équipement standard des voitures. Tout cela permet de ne pas être crevé lors des longues étapes de roadtrip. Nous avons parcouru 4942km et consommé 348 litres, soit une consommation de 7,0L/100km.

COÛT DU VOYAGE | Nos réservations et nos dépenses sur place

Les Réservations pour 2 personnes : 4029€
Parking Frankfurt Airport 20 jours : 116€
Vol Lufthansa FRA-> LAS & SLC->FRA : 1850€
Location SUV IFAR chez Alamo : 1114€
1 Nuit d'hôtel au Hilton Garden Inn à Salt Lake City : 209€
17 Nuits de campings dans les parcs : 530€

Les dépenses sur place pour 2 personnes : 2170€
Frais de drop Off : 180€
Carburant pour 4942km : 397€
Matériel de camping : 160€
Alimentation/supermarché : 993€
Restaurants/Fast Food : 190€
Entrées Parcs : 130€
Douches camping : 80€
Divers : 200€ (dont la nouvelle tente qui est une dépense imprévue)

Soit un total de 6199€ (3100€/personne)
Pour 2023 nous avons donc réussi à limiter le budget par rapport à 2022. Pour cela nous avons passer plus de nuits en camping dans la nature à cuisiner nous-même et moins de nuits dans les villes avec resto et breakfast.
Résultat : Le cout total par personne est passé de 4300€/personne en 2022 à 3100€/personne en 2023

TOP | FLOP

Top:
Les 3 jours dans les Sawtooth Mountains
Craters Of the Moon
The Needles District – Canyonlands
Arches National Park
Homestead Crater geothermal spring
Les soirées BBQ aux campings
Le service de United Airlines suite à l’escale ratée au Vol retour à Denver
Le Ford Escape avec Apple carplay intégré loué chez Alamo
Le breakfast à Salt Lake City

Flop:
La tente neuve mais cassée de Quechua
La difficulté d'acclimatation à la chaleur durant les 2 premiers jours (42°c à l’ombre)
Le monde à Yellowstone (Disneyland)
La randonnée à Brighton Ski Resort en Utah
Les SDF à Salt Lake City et à Denver
Le vol aller retardé d’une heure et demi

EQUIPEMENT DE camping | Les essentiels

Nous investissons chaque année un peu dans le matériel de camping. Et nous en sommes arrivés à un stade ou nous avons quasiment tout ce qu'il nous faut et qu'il est possible d'emmener dans les bagages soutes (1 valise de 23kg par personne) et bagages à main (1 sac à dos par personne). Nous avons donc investis au fil du temps dans du matériel performant, compact et léger si possible.

Mais la tente par exemple doit aussi pouvoir résister à des intempéries. Le sac à couchage doit pouvoir résister à des températures légèrement négatives. Le matelas doit bien isoler du froid ou de la chaleur du sol. Un sac à dos léger permet de porter plus de boissons et de nourriture.

Niveau vêtements essentiels il faut un manteau duvet qui tient chaud et une veste imperméable de qualité. Ces deux vêtements là permettent quasiment de n'emporter que des t-shirt (pas spécialement besoin de pull, hoodies,... qui sont assez lourds dans une valise).

Deux bonnes paires de chaussures permettent d'éviter les cloches et/ou problèmes aux pieds. Mais là chaque pied est différent. A chacun de trouver ses chaussures. Moi cela fait 2/3 ans que j'ai trouvé la paire de chaussures idéale pour moi. Et j'en ai acheté des paires de réserves à prix réduit lors des promos de la marque.

• Sac à dos : Atompacks The Mo 50L - 910gr
• Tente : Quechua 2 Seconds Easy Fesh& Black - 4900gr
• Sac à couchage : Western Mountaineering Megalite L T° de comfort 0°c - 770gr
• Matelas : Sea to Summit Camp Plus autogonflant Regular 75mm épaisseur et R: 4,3 - 1220gr
• Drap de sac à couchage : Sea to summit Silk & Cotton Liner Mummy - 140gr
• Coussin : Sea to summit Aeros - 80gr
• Veste duvet : Arc'teryx Cerium LT Men - 335gr
• Veste pluie : Arc'teryx Zeta SL Men Hardshell - 310gr
• Chaussures : Nike pegasus trail 3 taille 42 - 321gr

EQUIPEMENT DE camping | Les nouveautés que nous avons testées et adopté durant ce roadtrip

Juste avant le départ j'ai repéré une solution miracle contre les moustiques pour les soirées camping. Il s'agit d'un diffuseur de la marque thermacell qui fonctionne avec des pads (1 pad par soirée de camping) et une bouteille de gaz (1 bouteille de gaz dure pour des semaines de camping). Et il faut dire que ce produit fonctionne. Ce diffuseur Thermacell crée une zone sans moustique de 4mx4m autour de la table de camping. Les mouches et les guèpes ne sont pas trop impressionnées par ce produit, mais les moustiques bien. Nos seules piqures nous les avons eues en randonnée ou lorsque nous nous sommes trop éloignés de la table, pour monter la tente par exemple. J'hésite même à en acheter un deuxième.

Cette année nous avons aussi investit dans un jeu d'assiettes de camping en plastique mais avec une surface spéciale en mélaminé avec "stone touch" . Elles sont géniales, on dirait de vraies assiettes au touché, mais avec l'avantage d'être légères et presque incassables.

Résultat, ces deux produits nous ont conquis.

• Anti-moustique : Thermacell backpacker Mosquito Repellent
• Jeu d’assiettes : Brunner Vaisselle de camping

[Fabian]

Lundi 10 juillet 2023 : Le jour le plus long

5h20 : Nous prenons la voiture direction l’aéroport de Frankfurt (260km – 2h40). Au moins à cette heure-là, l’Autobahn n’est pas encore saturée de voitures. A 130kmh, nous arrivons sans soucis à l’aéroport à 7h50. L’entrée et la sortie du parking réservé à l’avance, fonctionne avec un QR code reçu lors de la réservation. Ce système est toujours aussi agréable.

8h00 : Nous arrivons au terminal. Au bagage Drop Off, la valise de Kerstin est déjà trop lourde. Il faut mettre quelques vêtements dans les bagages mains et c’est bon. 23KG par bagage c’est un peu juste. Cela ne permet plus de remplir les valises à 100% de capacité car elles seraient alors trop lourdes.

Ensuite le passe de la sécurité se fait rapidement et nous sommes déjà dans la zone de notre Gate. Nous prenons un petit breakfast en attendant le départ prévu à la base à 12h. Mais au final le vol est retardé et le décollage réel aura lieu vers 13h30.



Heureusement nous rattrapons un peu de ce retard en vol. Le vol se passe bien. Arrivée à Las Vegas sous une chaleur écrasante de plus de 41°c à l’ombre.

Nous atterrissons à 15h40 à Vegas au lieu de 14h35. Encore une fois, le passage rapide à l’immigration (- de 15 minutes) et la prise rapide du véhicule chez Alamo (- de 30 minutes entre la file d’attente et la sortie du parking) nous permettent de rattraper le temps perdu. Chez Alamo, il n’y avait que 2-3 personnes devant nous et un guichet se libère en moins de 5 minutes. On ne tente pas de nous rajouter un truc sur notre location. Arrivés au parking nous pouvons choisir le véhicule que nous voulons dans notre catégorie.



Nous prenons la route du Walmart qui se trouve à 10 minutes de l’aéroport.



Nous avons innové en commandant à l’avance sur le site Walmart. Cela doit nous permettre de recevoir tous les achats livrés à notre voiture sur le parking curbside pickup devant le Walmart. Et en effet, en nous présentant au personnel sur place, sur le parking en quelques minutes, notre commande nous est remise. Nous avons passé 15 minutes sur le parking du Walmart (au lieu d’une heure dans le magasin à tout chercher). Les articles commandés non disponibles sont remplacés automatiquement par un produit similaire. Dans notre cas notre réchaud à été remplacé par un autre réchaud plus grand mais sans supplément de prix. On paye le prix du produit commandé. Si l’article de remplacement est plus cher, c’est Walmart qui prend en charge la différence.




Ensuite achat de pain et salade vite fait au Whole Foods et puis nous prenons la route de Snow Canyon SP (Utah) ou nous allons camper pour deux nuits.





Après un peu plus de 2 heures de route nous arrivons au couché de soleil au camping

C’est là que nous aurons notre seul « bug » du voyage et c’est de ma faute. Nous emportons depuis toujours à chaque voyage une nouvelle tente quechua pour le camping. Nous en achetons toujours une nouvelle car en fin de voyage nous la laissons sur place afin de ramener d’autres truc. Donc, ici nouvelle tente. Sauf que cette fois-ci, par habitude de la bonne qualité quechua, je ne l’ai pas monté une première fois à la maison pour voir si elle était ok. Et ben oui, la SEULE fois où je ne la teste pas après achat, évidement elle est défectueuse. Un des systèmes de cette nouvelle génération de tente est cassé et impossible à réparer. Donc la tente ne tient pas d’un côté. Heureusement que cette nuit il n’y aura pas de pluie et qu’il n’y a pas de vent. Nous pouvons dormir une nuit dans cette tente montée à moitié, mais demain nous devrons en acheter une nouvelle.

Après avoir perdu une demi-heure à tenter de la réparer j’abandonne et nous allons nous coucher une fois la nuit tombée.



Débrief : Le trajet de notre maison jusqu’au camping c’est déroulé sans accro et nous sommes déjà en pleine nature. Nous avons bien rentabilisé la journée et économisé une nuit d’hôtel. Si le vol avait été à l’heure la journée aurait été parfaite. La tente défectueuse sera remplacée demain et on en parlera plus.

[Lorax]

Top cette première journée!

Les Sdf c'est partout on dirait SLC en 2018 ça allait encore, et Denver c'était surtout autours du capitole. Enfin bon
(petite crainte pr SF et LA de mon côté mais on fera avec !)

Pas mal le cout du calcul C'est vrai que les voyages en Europe sont bien chers ... Et il faut pas rajouter plus. Et puis je suppoes qu'une fois convaincue de l'idée tu peux tjrs rajotuer "oui mais un jour en plus ça coute pas plus" De mon côté Madame ce qu'elle n'aime pas c'est de prendre 2 fois l'avion long courrier. Elle détste l'avion donc c'est de trop!

En septembre on va se louper de peu!

[licare]

Hello,

Belle entrée en matière pour ce carnet au long cours !

Tu vas nous faire découvrir des coins moins fréquentés (bon, ok, je ne parle pas de Yellowstone mais les Sawtooth Mountains m'intriguent ) et ce carnet nous promet une belle immersion dans la nature !

Bon, je remarque que la première journée est sacrément efficace : c'est top !

A+

[valerie49]

Fabian

Ouh la ça démarre fort ici aussi
J'en suis pour découvrir deux ou trois bricoles qui pourraient m'intéresser

[Fabian]

@Lorax : Oui les SDF ça devient oppressant par endroit. Après c'est peut-être parce que maintenant nous y sommes plus attentif qu'avant. Attention, nous ne nous sommes pas fait aborder, mais c'est un peu malaisant de passer dans des parcs ou des boulevard ou les SDF s'empilent. Déjà rien que pour ça nous préférons de plus en plus aller dans les parcs. A l'avenir je vais mieux préparer les passages dans les villes et essayer de noter les zones glauques (un peu comme pour San Francisco ou tout le monde sais qu'il faut éviter le coin de Tenderloin).

Et oui en septembre nous allons nous rater de peu. Cela approche, j'espère que vous allez bien en profiter.

@Claire : coucou . Les Sawtooths c'est vraiment un chouette endroit qui est encore un peu méconnu des étrangers. Et pourtant ce coin permet une vrai immersion dans les vacances des américains. Nous n'avons pas entendu parler français ou allemand par là. Concernant la première journée, c'est clairement jouable de faire deux heures de route après le vol.

@Valérie : Effectivement entre tous ces classiques se cache l'une ou l'autre bricole qui est vraiment pas mal.

[maudmars]

Super ce nouveau carnet! Avec plein de détails pour le camping, j adore!!!
Comme on prévoit une boucle qui va suivre une bonne partie de la vôtre l année prochaine et en camping aussi, je vais suivre attentivement
Vivement la suite !

[Fabian]

Mardi 11 juillet 2023 : Acclimatation à la canicule



Nous nous levons de bonne heure grâce au décalage horaire. Vu la chaleur annoncée, nous ne trainons pas car nous voulons profiter des températures agréables du matin pour aller faire la balade/randonnée de Yant Flat. Nous avons une grosse heure de route jusque-là. Nous arrivons au trailhead par l’Ouest. De ce coté-là, les derniers kilomètres de pistes étaient dans un sale état. D’ailleurs un engin était en train de la remettre plus ou moins en état.



Il n’y a pas de difficulté particulière pour ce trail que nous débutons vers 9h et la distance varie en fonction de ce que l’on veut explorer une fois sur place. Au début du sentier il y a encore pas mal de végétation et une belle vue sur les montagnes environnantes.







Après une grosse demi-heure nous arrivons sur le site de Yant Flat. Sacré panorama pour une première balade. Ici il est possible d’y passer une demi-journée à explorer le site.




Mais en juillet le thermomètre est sans pitié et le soleil crame les couleurs en journée. Donc pour y passer beaucoup de temps il vaut probablement mieux y être dès le levé de soleil, cad 2 heures plus tôt que nous, ou en fin de journée avant le couché de soleil. Néanmoins, nous profitons bien du lieu pendant une demi-heure, avant de retourner au trailhead.

Résultat 1h48 pour faire les 5,4km de Yant Flat Trail.



Il est 11h passé. Nous avons décidé de faire un tour à St Gorge durant le soleil de midi afin d’acheter une nouvelle tente et de faire de plus gros achats au Walmart et la salade au Harmons Grocery Store. L’avantage de la tente que nous achetons ici chez Sportsmans Warehouse est qu’il est possible de la monter juste avec la moustiquaire et de dormir en quelque sorte à la belle étoile les prochains jours car 0% de chance de pluie en Utah actuellement. Avec la Quechua Easy cela n’est pas possible.



Après cette longue pause à profiter de la clim des magasins nous retournons au camping de Snow Canyon afin de monter la tente. Il fait super chaud maintenant. Nous allons passer flirter avec les 40°c à l’ombre pendant 5 jours au moins.

Nous allons néanmoins tenter de visiter un peu Snow Canyon.



Nous débutons par Jennys Canyon, petit trail de 15 minutes. Il fait très agréable dans ce minuscule canyon. Il est assez photogénique en plus, même s’il est vraiment très court.









Ensuite nous allons au point de vue sur le parc. Il fait très venteux là-haut. On se croirait dans un sèche-cheveux. La vue est très belle même si nous n’y sommes pas au meilleur moment de la journée.




Pour finir nous avons prévu une boucle de 5km qui combine Butterfly, Lava Flow, Hidden Pinyon et Petrified Dunes trail. Mais sous ce soleil Kerstin à du mal. Après 1,5km kilomètre se pose la question de continuer ou de rebrousser chemin. Ne voulant pas tenter le diable dès le premier jour, nous restons raisonnables et rebroussons chemin. Il fait vraiment très chaud en plein soleil et il n’y a pas d’ombre le long de cette boucle. Ce n’est pas grave car je repasserais ici en septembre cette année. La météo y sera peut-être plus clémente.






Nous décidons de nous poser au visitor Center à l’entrée du camping. Il y a des chaises à bascule à l’ombre là ou l’on peut observer les colibris se ravitailler. Nous passons presque deux heures relax à faire la siesta à l’ombre.

Pris en flagrant délit de siesta




Vers 18h30 nous préparons à manger. Ensuite une deuxième douche et puis au couché de soleil dodo.

Débrief :
La balade matinale de Yant Flat vaut vraiment le détour. Nous avons bien profité de la clim des magasins en début d’après-midi. Petit fail avec la rando prévue en plein soleil à Snow Canyon, mais nous n’étions pas encore acclimatés à cette chaleur. La fin d’après-midi, ultra relax, dans les chaises à bascule à observer le colibri fût une belle façon de terminer cette journée. Comme quoi on devient vieux.

[Fabian]

Mercredi 12 juillet 2023 : Ce roadtrip démarre en douceur



Après deux nuits à Snow Canyon, nous prenons la route ce matin en direction du North Rim du Grand Canyon. Ok c’est un peu de route de faire un détour par le rim nord, mais je n’y suis jamais allé et le trajet de ce roadtrip nous fait passer tout près. D’autres auraient choisis l’aventure dans le coin de Buckskin Gulch mais on avait envie de coincer le Grand Canyon dans ce parcours.

En 3 heures de route nous y sommes. Le Rim Nord se trouve à 2500m d’altitude. Cela signifie pour nous que pour les quelques heures de notre visite, nous allons profiter de températures agréables d’environ 27°c.




Nous commençons par les points de vue proche du visitor center et Bright Angel point. Et que dire, la vue est splendide. Kerstin est ravie car les points de vue ne nécessitent pas de randonnée.






Ensuite nous empruntons la route qui mène à Cape Royal. Une petite balade y permet une autre vue sur le Grand Canyon. C’est dans cette zone aussi que l’on a le point de vue sur Angels Window. Ce coin est peu fréquenté et il y est très agréable de se balader au bord du rim. Nous nous posons régulièrement sur les bancs afin de profiter du panorama.











On y aperçoit aussi le plus long Selfiestick du monde. Les gens n’ont plus de limite.
Pas besoin de drone avec un bazar pareil.



Encore quelques photos des viewpoints le long de la route et puis direction le camping du soir que se trouve au Lac Powell.


Nous arrivons en fin d’après-midi au lac powell.




Nous faisons le check-in, montons la tente, et comme il fait encore super chaud (40°c) nous décidons d’aller profiter de l’eau froide du lac. Comme le niveau du lac est assez bas depuis quelques années, un nouveau sentier d’accès a été aménagé afin de pouvoir se baigner. Et il faut dire que cela fait un bien fou de piquer une tête.


Le seul truc chiant c’est les pieds mouillés dans le sable. Je ne supporte pas ça. Il est grand temps d’inventer le sable qui ne colle pas aux pieds.





Après, une bonne douche dans les installations du Wahweap Campground.
Sur le parking, un pickup avec sa caravane et son jet ski. Il n’y a rien de plus américain que ça.



Ensuite soirée habituelle au camping.

Débrief :
La visite du Rim Nord du Gran Canyon aura été une vraie bouffée d’air durant cette première semaine ou les températures même la nuit étaient compliquées à gérer pour Kerstin. De plus les points de vue étaient magnifiques. La fin de journée à profiter de l’eau froide du Lac Powell était top aussi. Finalement cette journée de roadtrip avec 6h passées dans la voiture à voir défiler les paysages aura été bien belle.