le Sud du Colorado et de l'Utah

[olivier30130]

Bonjour à toutes et à tous.
déjà 3 semaines que je suis rentré..... et déjà une partie du carnet de voyage en attendant le blog....
car vous l'aurez compris les photos et les vidéos seront en quantité plus importantes sur le blog.
Je n'ai pas le lyrisme, ni l'humour de quelques unes ou quelques uns sur ce blog, veuillez m'en excuser par avance.
Deuxième voyage du 16 septembre au 7 octobre, dans le centre ouest des USA après celui de 2010.
J'ai essayé de faire un parcours plus concis, des étapes plus courtes et surtout des stops de 2, 3 ou 4 nuits (à mon âge, on a besoin de poses). Il faut dire que j'ai 63ans et d eplus je vouage seul.
J'ai voulu aussi découvrir, entre autre :
1 - les fameuses mines d'or, d'argent et d'autres métaux qui ont fait une partie de la réputation du Colorado (Durango, Silverton, Ouray),
2 - la conduite en hors pistes d'un 4x4 (Animas Fork, Moab)
3- découvrir Grand Staircase Escalante (Cottonwood, Bur Trail, Strike Valley Overloook).

Tout a été organisé par mes propres soins grâce à différents forums, certains sites et aux différents blogs et/ou sites créés par d'autres voyageurs.

Je ferai donc 5 800Km, 4 500 photos et une vingtaine d'heure de vidéo. Je pars avec comme matériels :
un boîtier Canon EOS 5D Mark II, un boîtier Canon EOS 7D, 3 objectifs Canon Série L : un 16-35, un 24-70 et un 70-200,
plus un caméra GoPro Hero 2 motorsports avec la ventouse qui sera fixée sur le toit de la voiture.

A la différence de 2010, tous les hôtels ont été réservés en direct en essayant de limiter le coût à 100 USD/nuit, c'est pour moi, plus sécurisant (les réservations bien sur).

J'avais loué un standard SUV 'de type Grand Cherokee) par l'intermédiaire de "Rentalcars" et le loueur final était Dollar. Ce fut un fiasco, dès le départ.

Dimanche 16 septembre 2012.
5h du matin Paris s'éveille comme dit la chanson, sauf que je ne suis pas à Paris mais à 700Km... Le réveil nous somme de nous lever. Le départ de la maison est prévu pour 6h, ma petite femme aura la gentillesse de m'emmener jusqu'à la gare d'Avignon pour prendre le train de 7h15 pour Roissy.
L'avion d'Icelandair aura la délicatesse de décoller deux fois (de Roissy et après une courte escale de Reyjavick) à l'heure, d'arriver à Denver à 18h40, à l'heure...tout baigne....
Récupération des bagages (angoisse), passage immigration, arrivée chez Dollar, le tout en moins d'une heure 30'. Génial. Il est seulement 20h10. Génial; Ca ne durera pas.............
Je demande au préposé, si il est possible d'une part de choisir son véhicule et d'autre part d'avoir un vrai 4x4, avec boîte courte et une haute garde au sol. Sa réponse est catégorique : non mais pour 40$ vous pourriez avoir ce modèle qui présente toutes les caractéristiques que vous désirez. je refuse les assurances complémentaires, je coche (première erreur : SANS LIRE), la case 'I agree', le contrat s'édite (deuxième erreur : ne pas lire le contrat papier), et là j'aurai du me méfier : trop poli pour être honnête de gugusse. Il m'accompagne jusqu'à la voiture, m'explique son fonctionnement (le passage en boîte courte, les clignotants, les phares, etc.).
j'embarque mes affaires, sort TOM TOM et hop direction l'hôtel. En attendant la connexion internet, je jette, nonchalamment, un œil sur le contrat. Et là!!!!! 1 500$ à payer et oui car les 40$ de tout à l'heure, c'était par JOUR, plus le prepaid fuel, plus les assurances que j'avais refusées++++
Je retourne chez Dollar, mon gugusse n'est plus là, je hurle comme un beau diable, les traites de voleurs, d'avoir profité de ma non maîtrise de leur langue, enfin ils annulent purement et simplement ce contrat inique, et me donne une nouvelle voiture.
Et encore une erreur : je suis fatigué, énervé, et je ne vérifie pas cette nouvelle voiture: une Ford Edge, qui si j'en crois les quelques informations glanées ici ou là, n'est qu'un mid size crossover AWD, et pas un standard SUV, 4x4 et boîte courte comme j'en avais rêvé.
Mais bien mal acquis ne profite jamais.........Nous le verrons plus tard

[izzie]

Bonsoir,

Génial un nouveau carnet, il me tarde de lire la suite...

Hum dur debut de trip avec cette histoire de voiture pfff........

A plus pour la suite

Isa

[Fred]

Impatient de lire la suite, surtout les passages sur les mines.

Fred

[olivier30130]

Lundi 17 septembre
de Denver à Cripple Creek
c'est parti pour 21j....
Je délaisserai le chemin donné par Google Map et par TOM TOM par Interstate 25 pour passer par Deckers, Woodland Park soit 3h de route au lieu de 2h15 et j'évite aussi Colorado Springs. Le temps sera maussade toute la journée et la température ne dépassera pas 9°C.
Cripple Creek, situé à 2 900m d'altitude, et sa consœur Victor, ont produit depuis les années 1890 jusqu'à aujourd'hui près de 900 tonnes d'or (l'exploitation se faisant maintenant à ciel ouvert).
Cripple Creek, après avoir failli devenir une ville fantôme dans les années 1970-1980, est aujourd'hui une ville entièrement dédiée au jeu, ce qui a permis de revitaliser la région. Et ils sont tellement accros, que les machines à sous sont intégrées au bar.
Je roulerai sur la Phantom Canyon Road ainsi que sur la Shelf Road, deux routes qui constituent la Gold Belt Tour. Par manque de temps, je ne visiterai pas Mollie Kathleen Mine.
Ce parcours "Gold Belt Tour" est constitué de deux branches qui étaient, au moment de la ruée vers l'or, de deux voies, étroites, de chemin de fer.
Un tunnel

Une vue de la route

Les mines






Je dormirai au Cripple Creek Motel (adresse à éviter : l'amabilité n'est pas leur fort). D'après le site internet, les chambres ont été récemment remises à neuf...... le site doit dater quelque peu.
Repas sans saveur au Bronco Billy's Casino

[philippe78]

J'espère qu'il y aura moins d'embuches pour la suite du récit !
En tout cas j'ai hâte !!

[olivier30130]

18/19 septembre
Le temps est frais 0.5°c. Il faut dire que je suis à 3 000m d'altitude

Pour re joindre Colorado Springs, j'utiliserai la Gold Camp Road ex voie ferrée, qui jusque dans les années 1920 servait à transporter l'or de Cripple Creek et/ou Victor à Colorado Springs.
Il n'est pas possible de suivre l'intégralité da route, un tunnel s'étant effondré, il faudra donc rejoindre Old Stage Road avant Colorado Springs.
La piste est très bonne, très roulante, le 4x4 n'est pas obligatoire.



La journée s'écoulera paisiblement avec en tête le deadline de 16h pour la visite de Fort Garland (fermeture du musée à 17h).

Le 18 sept, je dormirai au Best & Western, à Alamosa (RAS) et dinerai au "Fresh Tortilla Company" (924 Main Street) une Chief Salad A FUIRE ABSOLUMENT.
Guide le Routard : il ferait bien de se relire. La San Luis Brewing Company est au 631 Main Street et non pas 361 (comme indiqué dans le guide).
19 septembre
Vous n'avez jamais vu d'extra terrestre. Alors, si vous êtes dans le coin de Geat Sand Dunes, allez visiter UFO WATCHTOWER. Ces gens sont persuadés que les extra terrestres atterriront sur leur terrain









Je ferai un petit arrêt casse-croute à Treasure Falls, avant d'arriver à Durango.
Je passerai cette première nuit au Caboose Motel (à recommander, bon accueil, chambre sympa) et mangerai au Diamond Belle Saloon, au son du piano. Il est à noter que les clients peuvent faire du 4 mains avec le pianiste attitré.
Avec cette journée, les ennuis de voiture continuent :LE COFFRE ARRIERE NE FERME PLUS!!!!

[Jo89]

Hello,

Bravo pour ce carnet en dehors des sentiers battus.

En plus tes photos sont très belles!

Bonne journée

Jo

[olivier30130]

Hello,

Bravo pour ce carnet en dehors des sentiers battus.


Jo

Merci pour le compliment.
il y aura quand même quelques jours + classique comme Bryce Canyon..
bonne journée.

[Nat38]

merci pour ce début de récit.
Un itinéraire qui commence hors des circuits classiques.
J'attends la suite avec impatience...
UFO WATCHTOWER se trouve loin de Great Sand Dunes ?

[olivier30130]

UFO WATCHTOWER se trouve loin de Great Sand dunes ?

cela se trouve à 26 miles au Nord d'Alamosa sur US 17, à proximité de HOOPER. par rapport à l'entrée de Great Sand Dunes, peut être 20miles
http://www.ufowatchtower.com/