Douches gratuites en Floride

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Re: Douches Gratuites en Floride

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La visite du centre Apollo démarre par un pré-show, mettant en situation le compte à rebours avant l’envol de la fusée Saturn V : vibrations garanties !



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L'immense fusée Saturn V (une vraie!)
Longue de 110 m et forte de 3 000t, elle permet de transporter 140 t, ce qui reste un record de capacité d'emport pour une fusée.



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Le module de commande. C'est la partie de la fusée qui reste en orbite pendant la mission lunaire et qui va ramener tout le monde dans le champ gravitationnel terrestre.


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Divers écrans informatifs permettent de s'instruire en s'amusant.


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Le module lunaire. Le petit vaisseau spatial capable de se détacher du module de commande pour transporter les astronautes entre le module et la Lune.


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L'astro-van: le camping-car blindé qui transportait les astronautes vers la fusée pour les lancements. Quelqu'un sait si on peut les louer sur Cruise America?


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Je crois que c'est le salon dans lequel on faisait patienter les astronautes avant de les déplacer en astrovan.



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Combinaison spatiale pour manchot



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Au musée des sciences de Florence, est exposé un doigt de Galilée dans du formol. Ici ce ne sont que les moulages des mains des astronautes.






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Hommage aux pionniers (Chaffee,White,Grissom) de la mission d'alunissage qui ont tragiquement péri dans l'incendie de le capsule d'Apollo I dont on voit ici les restes.



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Une capsule. Elle se détachait du reste du module de commande pour affronter les frottements avec l'atmosphère terrestre et garder les astronautes en vie jusqu'à leur amerrissage.





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Le mythe de l'homme fort et le drapeau national sont un peu partout à Kennedy Space Center.
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Re: Douches Gratuites en Floride

Message par Forcanada »

Une fois que le bus nous a ramenés, nous retournons à l'accueil. "Houston, we have a problem".
De manière assez improbable, le préposé à la fouille a retrouvé ma carte SD, qui m'attend dans un box de l'accueil. Nous en profitons pour échanger l'audioguide qui ne fonctionne pas et papoter avec l'employé de la NASA.
Ensuite, on mange nos pique-niques au Cosmic Cafe avec des boissons fraiches achetées sur place. Puis, on fait une vingtaine de minutes de queue pour rentrer dans le hangar le plus spectaculaire, Atlantis.
Après un pré-show bourré d'effets visuels et sonores, Atlantis s'affiche sur un écran. Le mur où il y a l'écran s'ouvre et on voit de nouveau Atlantis. Mais non, ce n'est plus une image, c'est la vraie, accrochée au plafond après s'être tant de fois envolée dans l'espace.
L'effet est efficace et tout le monde est éberlué.


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De biens beaux pneus.


Mais la question que tout le monde se pose, comment fait-on caca en apesanteur?
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Aux Etats-Unis, l'échec n'est pas une honte, et un des salons est consacré à rendre hommage aux astronautes des deux navettes qui se sont désintégrées avec tous leurs occupants:

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Pour finir, on fait le simulateur de lancement de navette spatiale, testé en amont pour nous par tous les spationautes montés un jour ou l'autre dans la navette:
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L'expérience la plus proche d'un vrai décollage de navette qu'il soit possible de vivre après le décollage de la vraie navette elle-même.
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Re: Douches gratuites en Floride

Message par Forcanada »

Pour finir nous allons voir le hall Légendes et Héros, consacrés aux pionniers de l'espace et à la conquête spatiale.

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La salle de commande

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L'inconfortable capsule Gemini, qui ramenait sur Terre les astronautes.

Puis nous allons voir les extérieurs:

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La fusée de lancement de la navette spatiale (réplique). La navette spatiale atterrit comme un avion mais nécessite un lanceur pour s'arracher à la gravité terrestre. Ce lanceur est composé d'un réservoir et de deux fusées latérales. Les fusées latérales se détachaient après 2 minutes de vol environ et étaient récupérées dans l'océan Atlantique pour être réutilisées. Elles étaient remplacées au bout de 20 lancements environ. Le réservoir quant à lui était détruit à chaque mission.


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Un parterre de fusées, toutes réelles, sauf une.


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Le parc ferme à 17h et il fait nuit quand nous partons. Nous avons toute de même 2h30 de route pour rejoindre notre hôtel, en évitant l'autoroute payante qui passe au sud d'Orlando, que nous voyons frappée d'impressionnants éclairs. Un moment, nous voyons un panneau danger ours, mais pas l'ours! Il y aurait 4000 ours en Floride. Impressionnant.

En route, nous nous arrêtons dans un décevant Denny's, où la climatisation trop puissante nous contraint à manger en doudoune, alors que la chaleur moite est quasi étouffante dehors...

Notre hôtel est le Days Inn (64 euro) à Wildwood, au nord-ouest d'Orlando, et il est absolument glauque... De plus, nous avons dû attendre assez longtemps car un client ralait parce qu'il n'arrivait pas à trouver un endroit pour stationner son énorme pick-up tractant un encore plus encombrant bateau!

Nous croisons dans un couloir délabré un cafard de dix centimètres de long mais nous nous endormons sans difficulté, la tête dans les étoiles!

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Le trajet du jour: 124 miles
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Message par Forcanada »

Jour 4: Lamantins / Cedar Key / Micanopy
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Aujourd'hui nous avons rendez-vous à 9h15 à Crystal River pour nager avec les lamantins. Nous nous organisons donc pour partir vers 8h, vu que nous avons 1h de trajet.
Dans la salle du restaurant de l'hôtel, un garçonnet de 10 ou 12 ans taché de suie et les pieds nus picore dans le buffet du complimentary breakfast. L'enfance semble avoir abandonné depuis longtemps son regard. Il est heureux qu’il puisse trouver là une source de nourriture mais n'y a-t-il pas de services sociaux en Floride?
Dehors, la terrasse de la piscine est couverte d'ibis.
Nous arrivons à l’heure à River Ventures. La visite commence par un débriefing.
Les lamantins ne supportent pas une température inférieure à 68° degrés Farenheit, dès que la température du golfe du Mexique commence à baisser ils se réfugient dans la Kings Bay de Crystal River où se diffusent des sources "chaudes" à 72 degrés (environ 22 degrés Celsius).
Il est interdit de provoquer un contact avec les lamantins, les lamantins choisissent s’ils veulent rentrer en interaction sociale avec les humains ou pas. Il est également interdit de nager vers les lamantins pour s’en rapprocher, nager avec les lamantins consiste donc à attendre, en flottant sur une frite, qu’un lamantin se rapproche de nous.
Il y a des lamantins dans la baie qui y vivent à l’année. D’autres ne viennent qu’à la saison froide. On fait la différence en fonction des parasites qu’ils ont sur le dos.
Le guide nous explique que sa compagnie finance la reconstitution des fonds marins afin d’assurer la nourriture des manatees.
Enfin, il nous dit que nous sommes dans une zone protégée, mais qu’en achetant un permis à 1 million de dollars on pouvait construire sa maison sur le rivage.
Nous n’avons pas pu produire d’images aussi je vous propose la vidéo de l’exploitant qui donne bien une idée des émotions que ce genre d’attraction peut produire :

Il faut le reconnaitre, ces bestiaux sont vraiment mignons.
Nous mettons nos websuits et une navette nous emmène au lieu d’embarquement situé à quelques minutes de l’accueil. Le bateau nous fait naviguer vers un canal et repère une lamantine et son jeune veau. Celle-ci se met à nager en direction opposée avec son petit. Le bateau fait alors demi-tour en direction de la lamantine. De nouveau, elle nage en direction opposée. Nouveau demi-tour du bateau. Cette fois-ci, les deux lamantins se sont endormis au fond. Nous nous mettons à l’eau. Régulièrement (toutes les deux minutes peut-être), les deux lamantins remontent à la surface pour reprendre de l’air, sans se soucier des nageurs et retournent planter leur museau dans la vase pour poursuivre leur sieste. Je continue à observer les deux lamantins pendant que les autres participants partent à la recherche d'autres représentants de ces cousins des éléphants. La maman décide de changer de lieu avec son petit et nage sous moi en me frôlant. Frissons.
Le capitaine nous appelle pour qu’on rembarque. Il nous emmène dans une zone où nous verrons beaucoup de lamantins. Ce sont de véritables gloutons, ils dévorent en un instant des parterres entiers d’algues. Un lamantin décide de jouer avec la palme d’une participante, absolument terrorisée.
On va également voir un endroit d’où sort une source chaude.
Il faut déjà repartir. On aurait aimé que ce moment dure pour l’éternité.
Excellente période pour voir les lamantins. Si la majorité sont encore dans les eaux du golfe du Mexique, la faible fréquentation nous permet de vraiment profiter de nos rencontres avec les animaux !
Il est possible à la fin, d’acheter le film et les photos souvenirs de la visite faits par le guide.
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Message par Forcanada »

Nous quittons ensuite Crystal River pour Cedar Key qui est plus au Nord-Ouest, tout proche à vol d'oiseau mais à une heure de route environ.
Arrivant à l'heure du repas, nous décidons d'aller manger à Tony Seafood, après quelques débats car d'autres restaurants aux USA portent le même nom et j'ai donc pensé que c'était une chaine. Quelle erreur! Ce restaurant est la propriété d'un triple champion de concours de Clam Chowder, duquel il a dû être disqualifié définitivement pour permettre à d'autres de remporter le titre!
Je me régale du fameux Clam Chowder suivi de coquilles Saint-Jacques flambées au Whisky.
Cedar Key est une ville de pêcheurs de coquillages, et ça se sent dans l'assiette!
Restaurant hautement recommandé! (58 euros pour deux)

Ensuite, nous allons visiter la ville. Absolument magnifique! Digne de Keywest sans la surfréquentation touristique.
Jugez par vous-mêmes:
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Nous voyons aussi nos premiers pélicans:

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Et un balbuzard:
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Message par Forcanada »

Vers 15h30, nous quittons Cedar Key pour Micanopy.
Nous passons au-travers d'une très belle forêt.
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Puis nous voyons une biche:




Hélas, Micanopy, où nous sommes attaqués par une armée de moustiques à peine les portes de la voiture entr'ouvertes, ne nous semble pas à la hauteur du détour... Quelques beaux bâtiments:
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Nous terminons cette journée par un transfert vers Bushnell. Petite frayeur, car notre hôtel est introuvable; en effet, ayant changé de propriétaire, il a également changé de nom. Comme il n'y a qu'un hôtel à l'adresse indiquée, nous y tentons notre chance. Les vestiges de l'ancienne enseigne trainent par terre à l'arrière du bâtiment. C'est bon. Ouf! A part nous, l'hôtel (61,44 €), en bord d'autoroute, est fréquenté exclusivement par des chauffeurs routiers.

Nous mangeons à Beef O'Brady's non loin de l'hôtel, qui ne m'a laissé aucun souvenir... ça ne devait pas être mauvais; on en a eu pour 29,55 euro à deux.

Trajet du jour:
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Message par Forcanada »

Jour 5: Busch Gardens/Ybor City
Le parc n'ouvrant qu'à 10 heures, et ayant une heure de trajet pour s'y rendre nous avons largement le temps de profiter d'un petit déjeuner. Celui-ci était inclus par Bushnell Inn mais il semble que quelque chose se soit lost in translation lors de la vente à Rodeway Inn. En effet, il est réduit à un simple distributeur de boissons chaudes. Un café n'étant pas de refus, je prends le premier gobelet de la pile et constate qu'il y a des cheveux dedans. J'en prends un deuxième et même combat. Je pioche au milieu de la pile et le gobelet est également dégoutant. Conclusion, on se passe de café et de petit dejeuner...
On arrive largement en avance et aucune difficulté pour se garer au parking général qui se trouve à un tout petit quart d'heure à pied dans l'entrée.
Le parc est sensiblement de la même taille que PortAventura toutefois PortAventura est un mélange d'hôtels de loisirs et d'attractions pour tout public alors que Busch Gardens est un zoo et un parc d'attractions à sensations fortes pour l'essentiel malgré une petite zone pour les enfants. Disons-le d'entrée, aucune attraction de Busch Gardens ne rivalise avec Shambhala ou Red Force; en revanche, les autres attractions de PortAventura sont plutôt inférieures à celles de Busch Gardens.
Le parc ouvre à 10 heures mais les attractions ouvrent au compte-goutte. Nous faisons la queue de Cheetah Hunt qui ouvre parmi les premiers et que j'avais repéré en raison de la durée de son parcours. Ce qui est génial dans ce parc c'est qu'on peut choisir la rangée où l'on s'assied. Bien sûr, il y a plus de queue pour prendre le premier rang mais ce jour-là la fréquentation est minime et nous n'attendons pas longtemps. Nous aurons le temps de faire Cheetah hunt de nombreuses fois pendant la journée et de tester diverses positions. Pour revenir à PortAventura son concurrent le plus proche serait Furius Baco mais il y a tout de même des différences. Les deux sont assez bien thématisés mais je dirais que Cheetah Hunt est plus beau tout de même. Furius Baco vibre dans tous les sens et on se prend des baffes même dans les lignes droites. Cheetah hunt est parfaitement fluide et simule les mouvements d'une cheetah. Les deux ont une inversion mais Cheetah hunt reste familial, du moins, sans devoir envoyer mamie pour 10 séances d'ostéo après, avec une accélération de 4g contre 4,7 et une vitesse maxi de 97 km/h contre 135 km/h. Le parcours de Cheetah Hunt fait 1350m contre 850 m et de fait dure bien plus longtemps compte tenu de la moindre vitesse. Cheetah hunt propose également une chute de 40 m ce que n'a pas son concurrent.

Ensuite, nous assistons à l'un des tous premiers entrainements d'une cheetah pour un spectacle. Elle ne semble pas du tout comprendre ce qu'on attend d'elle en revanche elle est très fière de se déhancher et de faire la belle devant le public.
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Re: Douches gratuites en Floride

Message par Forcanada »

On continue avec le surprenant Montu qui sur le papier présente une hauteur de chute et une accélération similaire à Cheetah Hunt mais qui est d'une extraordinaire intensité. On l'a fait trois ou quatre fois et j'ai le sentiment d'avoir eu une micro-perte de connaissance à chaque fois qu'on a franchi la première inversion. (il y en a 7). C'est ce qu'on appelle un coaster inversé, c'est à dire que plutôt que les rails soient en-dessous du train ils sont au-dessus (enfin, quand on a la tête en haut... Vous me suivez?) et du coup on a les jambes dans le vide. Mais on a pas trop le temps d'avoir peur, tellement tout s'enchaine sans compromission.



On enchaîne avec le non moins surprenant, et très familial (et complétement boudé par les visiteurs), Cobra's curse, qui nous a aussi beaucoup plu. On prend le temps de visiter la file (qui est une des rares à être décorée dans le parc), et on monte sur le véhicule, qui ne tarde pas à être élevé par un ascenseur et échappe de peu à être dévoré par un serpent. Après quelques montagnes russes, les sièges se mettent en arrière et nous sommes de nouveau élevés, cette fois par une crémaillère. La suite du parcours se fait en rotation libre, ce qui fait que l'expérience est différente à chaque tour.



Dès lors, on veut rejoindre Kumba et comme Skyride est en maintenance, on en profite pour voir quelques animaux sur le trajet. On croise un gorille, qui nous dit-on, a préparé son numéro lui-même. Il frétille du popotin, fait le clown avec un chapeau chinois... Mais à mi-parcours il se met à hocher la tête car il ne se souvient plus de la suite de son spectacle. Particulièrement dépité, il s'enfonce dans une profonde introspection et se fait consoler par son entraineuse. C'est fou le registre émotionnel de ces animaux!

On passe ensuite devant Falcon's fury, plus haute tour de chute libre des USA, et d'envergure comparable à Hurakan Condor de Portaventura (102 m et 97 km/h pour Falcon's Fury, 100 m et 114 km/h pour Hurakan Condor). Dans un premier temps je la fais seul (on finira par la faire plusieurs fois à deux). La particularité de cette tour de chute libre, c'est qu'avant de plonger, les sièges pivotent de 90 degrés vers l'avant ce qui fait qu'on chute face au vide! Frissons et vue panoramique sur le parc garantis!

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Re: Douches gratuites en Floride

Message par Forcanada »

On arrive enfin à Kumba. A côté, Congo River Rapids, attraction avec de grosses bouées qu'on voit dans la plupart des parcs d'attraction est fermée. Pour revenir aux comparaisons avec PortAventura, Kumba est l'équivalent quasiment parfait de Dragon Khan, du même constructeur. Dragon Khan est juste un peu plus rapide (105 km/h contre 97 km/h) et un peu plus intense (8 inversions contre 7; 4,3g contre 3,8). Réputé comme un des meilleurs coasters au monde, Kumba ne tient probablement plus sa réputation. Agé de 25 ans, les vibrations sont bien présentes et l'allure générale fait un peu vieillotte malgré la beauté de son parcours (un looping vertical de 35m encercle la lift hill). Il me semble qu'il vibre tout de même moins que Dragon Khan. Point positif mais tout de même petite déception. On ne le fera que deux fois, une à l'avant et l'autre à l'arrière, et on ne reviendra plus dans ce secteur très excentré. Aux vues de la faible affluence, on peut enchainer la plupart des coasters sans faire de queue.



On enchaine rapidement sur Sand Serpent (qu'on trouve dans les fêtes foraines, parfois sous l'appellation Speed Mouse) et Scorpion (tout petit coaster assez efficace).



Puis on commence à avoir faim, et on cherche un endroit où manger. En cette période creuse, beaucoup des restaurants sont fermés, notamment le Serengeti Overlook Café d'où on pensait qu'on pourrait voir des animaux en mangeant. On trouve notre bonheur au Zagora Café, et on réalise enfin que les ibis sont les équivalents floridéens de nos pigeons.
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Re: Douches gratuites en Floride

Message par Forcanada »

Il ne nous reste que 3 manèges à faire et ils sont desservis par une station de train. On explore donc à bord dudit train la version floridéenne des plaines du Serengeti où sur environ 50 hectares les animaux sont en semi-liberté. A mi-chemin, le train s'arrête car un des voyageurs s'est mis debout pour observer, ce qui est interdit. Comme il ne se rassied pas, le chauffeur menace et indique qu'il ne repartira pas tant que le voyageur ne se sera pas rangé. Mais ce dernier n'en a cure et nargue tout le monde en sa cachant derrière ses jumelles. Le chauffeur hausse le ton et pousse le volume du haut-parleur. Intrigués, girafes, impalas, zèbres et rhinocéros viennent avec leur popcorn pour observer le fight. Ce n'est que quand le chauffeur menacera d'expulsion et de poursuites l'impudent visiteur qu'il se remettra à sa place. Après cette courte interruption, on poursuit ce demi-tour de parc et on arrive à notre gare.

On se met dans la file pour le 1er rang de Sheikra, où on attendra environ 30 minutes (record du jour, loin devant les dix minutes pour le premier rang de Cheetah Hunt ou les zero minute pour le premier rang de Montu), attraction qui a deux particularités: les trains s'arrêtent en position verticale avant d'entamer le premier drop, histoire de faire monter l'adrénaline; avant de revenir en gare, le train est freiné en passant dans l'eau, ce qui rafraichit au passage les spectateurs au sol.




On enchaine ensuite sur le flambant neuf Tigris, qui existe dans une dizaine de parcs dans le monde. Tout petit mais costaud!


On continue avec Stanley Falls, attraction dont on trouve des variantes dans la plupart des parcs. Celle-là ne casse pas trois pattes à un ibis:


On décide de retourner dans la zone de Cheetah Hunt, et on reprend le train histoire d'avoir fait la boucle complète.
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