Présentation Laurent du 974

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Laurent974
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Présentation Laurent du 974

Message par Laurent974 »

Salut à tous !

C'est Laurent de l'île de la Réunion. Ce forum que découvre par le plus grand des hasards tombe à pic, avec un moteur de recherche (mots clés "RV campgroung USA" il me semble). Il y a 42000 adhérents ici ! C'est un chiffre incroyable auquel je ne m'attendais pas. Pas plus que je m'attendais à trouver un forum francophone aussi spécifique. Félicitations à celui qui l'a lancé. Je parle en connaissance de cause puisque je aussi suis créateur-administrateur d'un forum.

J'ai une obsession récente mais tenace : m'installer aux USA. C'est un pays que j'ai découvert en fin 2015 en Floride pendant un séjour de un mois.

Posséder un "camping car" en France métropolitaine quand j'y travaillais, me trottait dans la tête, mais je ne suis jamais passé de l'envie à la réalisation.
L'idée d'un RV (pour les USA) m'est revenue à l'esprit après ce séjour qui m'a donné l'idée d'un "bizness" qui m'imposera le nomadisme dans le sud des USA. Il y a aussi le goût de la liberté et de l'indépendance. Ce serait donc lier l'utile à l'agréable : travail et tourisme en même temps, tout le long de l'année.

J'ai d'abord pensé à un class B permettant de faire du "camping" n'importe où et discrètement (avec douche et cuisine). Je me suis dit : Safari Condo à toit rigide relevable car il a tout ça, il reste bas dans la configuration toit en bas (pendant le sommeil), et ne donne pas l'impression d'être un RV.
Ensuite, après mure et objective réflexion, quand je me suis rendu compte que le "camping sauvage" est interdit, je me suis dit : pickup + 5th wheel caravan ! car autant opter pour davantage de confort qu'avec un class B "anodin et passe partout" puisque je serais obligé d'aller dans des "réserves". Cette autre solution me permettrait de conserver l'indépendance et la mobilité car le pickup resterait utilisable comme une simple voiture quand la remorque sera stationnée.

Je suis sur ce forum pour glaner les renseignements nécessaires pour ne pas laisser place à l'improvisation le jour venu (si on m'accordait un visa de travail). Je dois savoir exactement quoi acheter et où parquer mon (éventuel futur) RV, dès mon (éventuelle) arrivée aux USA.

La solution idéale mais quasi impossible serait donc un pickup + 5th wheel caravan. Cependant, je serais peut-être obligé de me rabattre sur un vulgaire SUV + caravan pour des basses raisons financières. Cela me me dérangerait pas outre mesure car le 5th wheel idéal qui correspond à mes critères n'existe manifestement pas. Il faudrait le faire concevoir et construire (MdR). J'en parle déjà car ce sera certainement un des thèmes de mes futurs sujets (pourquoi ne pas rêver ?).

Je souhaite privilégier la manoeuvrabilité, la facilité de se garer, la faible prise au vent, l'aérodynamisme, la consommation aussi réduite que possible.
Voici le fantasme :
  • Pickup Ford F 150 (2 portes 4 places), bicarburant (essence, et gaz CNG/PROPANE)
    A ce propos, en 2018/2019 il y aura un F 150 Hybride (ce qui, je l'espère, n'empêcherait pas l'option gaz)
  • Remorque 5th la plus courte, étroite, basse possible, avec :
    - Un ou des "slides" latéral (aux).
    - Surtout une partie avec un slide de toit pour le couchage (pas de couchage en bas).
    - Panneaux solaires "sun tracker" automatisé + batteries de stockage.
    - Petit lave linge
    - Extension de cuisine extérieure sous forme de tente
    - Possibilité d'étanchéifier la cuisine intérieure de la partie vie.
  • Accessoires :
    - Scooter (très petit)
    - Vélo électrique.
philippe78
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Re: Présentation Laurent du 974

Message par philippe78 »

Sacré projet :cool: J'espère que tu arriveras à le réaliser, et que tu nous fera partager son évolution.

Bienvenue ici :coucou:
Road trip 19 jours en octobre 2011 : Los Angeles > Parcs nationaux > San Francisco
Road trip 29 jours du 11/07/2015 au 08/08/2015 : Salt Lake City > Yellowstone > Moab > Las Vegas
10 jours à New York en octobre 2016
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HPR38
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Re: Présentation Laurent du 974

Message par HPR38 »

Bienvenue,

Désolé de ne pas être spécialiste du CC et autre nomadisme car je ne te serais pas d'une grande utilité sur le sujet :pprr:

Tout au plus je peux dire que pour moi je gros inconvénient du CC est de ne plus pouvoir se déplacer une fois installé au camping (sauf à tout remballer ou presque)
Donc je préfère le genre attelage (pickup + caravane)
Ou alors il fait tirer une petite voiture, avoir une petite moto, ... pour visiter, faire ses courses, etc ...

:coucou:
USA
Septembre 2014 : de LA à LA via Moab et SF : le carnet
Septembre 2016 : NY et sa petite boucle dans l'Est : le carnet
Juillet 2017 : de Los Angeles à Denver via Yellowstone : 33 jours, 7500 km, 9 états : le carnet
Septembre 2018 : NY et Washington
Septembre 2022 : de Denver à Denver par le sud (Colorado et Nouveau-Mexique)
Mars/Avril 2023 : de LA à LA par le sud (Arizona et Californie)
Juillet/Août 2026 : à venir : de Denver à Salt Lake City via Glacier NP
Projet Août/septembre 2027 : de SF à SF par les états de Californie nord, Oregon, Washington

Autres pays
Avril 2018 : Hollande : 5 jours au pays des tulipes
Juin 2018 : le tour de l'Islande
Mars 2019 : l'Indochine (Vietnam + Cambodge + Laos)
Septembre 2019 : La Russie (Moscou, l'Anneau d'or, Saint-Pétersbourg)
Novembre 2022 : Les Canaries : Lanzarote et Fuerteventura
Août/Septembre 2024 : Le Vietnam nord
Mai/juin 2026 : La Polynésie (Tahiti, Maupiti, Raiatea, Tahaa, Huahine, Bora Bora, Moorea)
Projet 2028 : en réflexion : le Canada Est (Acadie, Gaspésie, ...)

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Re: Présentation Laurent du 974

Message par dommm063 »

Welcome on board ! :coucou:
Laurent974
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Re: Présentation Laurent du 974

Message par Laurent974 »

HPR38 a écrit :Bienvenue, (...) pour moi je gros inconvénient du CC est de ne plus pouvoir se déplacer une fois installé au camping (sauf à tout remballer ou presque)
Donc je préfère le genre attelage (pickup + caravane) (...)
A mon humble avis de non-spécialiste et même de non-pratiquant, c'est le contraire : le CC (camping-car) peut se déplacer facilement une fois installé au camping (il n'y a rien à remballer ou presque).

L'avantage du CC (camping-car) ce que les américains appellent Motorhomes est au contraire la mobilité (si il n'est pas trop gros, il y en a d'immenses !) : on tourne la clé de contact et on va d'endroits en endroits.
En revanche, dans la plupart des cas, le motorhome n'est pas très manoeuvrable, pas facilement "parkinable". Visiter avec ça une ville ou une région avec des petites routes devient pénible, on doit se sentir "tortue" en permanence. Reste donc la solution des plus petits véhicules de ce genre : les "class B" américains (les fourgons aménagés) qui conservent leur carrosserie d'origine. Inconvénients : Prix élevé, et Diminution du confort. On est presque toujours au dessus de 100 000 US $ si on veut un modèle correct.

D'après mes premières recherches, un Pickup + Fith wheel basiques revient moins cher que le moindre des class B !!! Un SUV + caravane classique est encore moins cher.

Puisque aux USA on n'a pas le droit de vivre dans un véhicule en dehors des zones autorisées même pour passer une simple nuit sur le trajet (ni même sur les aires de repos), alors autant utiliser un "équipage". C'est mon terme perso pour désigner le tandem "Véhicule + Caravane".

Dans ces conditions, l'intérêt des motorhomes / camping cars devient (dans mon esprit) est réduite à néant une solution bien nulle : on est obligés comme tout le monde de fréquenter les "réserves" ou les "camps de concentration" (c'est à dire les "campgrounds"). Ce n'est plus du nomadisme, c'est du semi-nomadisme.

Aux USA, je préfère la solution d'utiliser une la caravane (par contre en Europe/France c'est différent). Elle sera laissée dans la base arrière (qui est de toute façon obligatoire dans tous les cas). Comme le désattelage/attelage de la caravane a l'air d'une opération fastidieuse, il faut rester plusieurs jours au même endroit et "rayonner" à partir de là. On poursuit ses pérégrinations de façon "légère" comme un lapin soit avec le véhicule tracteur, soit avec un petit scooter, soit avec un vélo (électrique, pourquoi pas). On n'aura été "tortue" que sur le trajet. Avec un motorhome on ressemble plutôt à la tortue en permanence.
Laurent974
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Re: Présentation Laurent du 974

Message par Laurent974 »

philippe78 a écrit :Sacré projet :cool: J'espère que tu arriveras à le réaliser, et que tu nous fera partager son évolution.
Bienvenue ici :coucou:
Merci ! mais eeeeuuuh la fin de mon message n'est pas un projet, mais un fantasme ...
J'en parlerais quand même dans un sujet spécifique ...
Le voilà ...
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